PRAHA V sedle superrychlých motocyklů Yamaha FJR 1300 se měli policisté na silnicích vyrovnat stále agresivnějším motorkářům. Nové stroje si vyzvedli na brněnském autodromu koncem března.
Po několika týdnech ostrého provozu je už jasné, jak budou motocykly na silnici fungovat. Ten, kdo očekával divoké honičky ve stylu slavného italského závodníka Valentina Rossiho,má smůlu. Policisté se budou držet zpátky. Přikázali jim to alespoň jejich šéfové.
„Ty motocykly nejsou určeny k tomu, aby se na nich kdokoli jakkoli honil. Policisté by na nich měli hlavně dokumentovat dopravní přestupky. Policisté jsou takto vyškoleni a je to zásada, ze které neslevíme,“ říká šéf severočeské dopravní policie Jiří Ušák.
Podobně mluví většina oslovených šéfů dopravních inspektorátů. Někteří dokonce neskrývají obavy o své podřízené.
„Nevím, jak to ti kluci zvládnou. Před 23 lety jsem taky začínal na motorce, tehdy to byla Jawa 350. Ale tohle je úplně něco jiného. Mám z těch nových motorek respekt,“ říká Vlastimil Malý z liberecké dopravní policie.
Policisté, kteří na motorky usednou, prošli prvním seznamovacím školením na konci března. Druhá škola jízdy je čeká na počátku května na brněnském autodromu.
