Asi nějaká epidemie...

Ze sídliště vyjíždím na světelné křižovatce do leva na hlavní, která má světelnou synchronizaci. Vím, že když pojedu 30-40 km/hod. a dojíždí mne vlna z hlavní z předchozího semaforu, projedeme to plynule. Nechápu ty závodníky za mnou (a jsou místní a znají intervaly), kteří se mohou s nohou "plyn/brzda" zdivočet a zacpou následnou křižovatku. Než se opět rozjedou, jiní na to hamtají a občas si i nakouknou do kufrů. Racio pláče. Občas jezdím s "nadupaným" vozidlem (340HP). Jsem asi staromilec (řidičák mám od roku 1967), ale snažím se jezdit tak (jak mi říkával blahé paměti můj učitel autoškoly), jako by auto "nemělo mít brzdy" vzhledem k odstupu. ( Dle mého soudu není problém "vyhnat saze", ale vědět kdy a kde. Když se Vám čipera přilepí na dva metry za "kufr" při 130. na dálnici, tak bych mu s chutí trochu "proťuknul" brzdovky. A v tom může být průšvih. Hamtne na to a jeho zadní souputník to nezvládne. A průšvih je na place (jeb, jeb a jeb). Nejsem lumen ani mravokárce, jenom si na stará kolena začínám vážit života. Mnohdy rozum ale zůstává stát, co někteří vyvádějí. Snad automobilní libido s následným orgasmem. To je jedna věc. Druhou věcí jsou "nerozhodníci" z vedlejší (jedu/nejedu), když tam někoho z dálky vidím, těm zadním zabrnkám na "brzdovky" a pak zpomalím (třeba Hradecká do Chlumce). Ono to brnkání předem je účinější, než trvalé brzdové světlo (ráno tam byl smrťák). Jenom čumět  a nemačkat plynový pedál, jako cecek. A pak, jedu-li dle rychlostního předpisu, zásadně "rechts fahre", aby čiperové měli místo. Loni mne čacká policie dojala. Kontrola. Žárovky, lékárnička, desén pneumatik. Hrma se začala hrabat v lékárničce, chlap v žárovkách. Hrma vítězoslavně třímala dva muly, jejichž expirační doba byla prošlá, byť byl obal asepticky neporušený. Brblal jsem. Borec se mne ptal, jak žárovičky měnit. Odvětil jsem, že gynekologa jsem nedělal, od toho je servis. Střihli mi kilčo, za ohrožení silničního provozu. Dle znalců, jsem z toho vyvázl lacino. Qui bono?