A protože se podobně jako u Barrandovského mostu jedná o zásadní část Městského okruhu v Praze, předpokládá se, že oprava negativně ovlivní plynulost dopravy v okolí tunelu. Nyní jím projede denně na 80 tisíc aut. Nelze proto vyloučit tvorbu kolon a ucpání objízdných tras.
Pro řidiče je však dobrou zprávou, že úvodní dvě etapy oprav se samotného provozu dotknou nejspíš jen minimálně.
