hajzelka

Hanzeka nikdy nejel na žádné lokomotivě,protože by ho tam s těma7 dioptriema  ani nepustili.Ten by si nemusel ani číst a prd by viděl.

huhahe

Kolben & Daněk + Bidlo - Hosanci vyndejte hlavu z pr**** nebo kde ji mate a pouzijte moze. DI na firu nic nema = je cistej. Myslite si taky ze kdyz v masine zatahnete za rychlobrzdu ze to zacne hned stavej jak auto? na petniku rovnou? To chvilku trva nez to nabehne. Navic pokud jel na zelenou mohl se jen trochu koknout do rozkazu a jestli slysel na posledni chvili raiostanici a videl navesti stuj tak akroat staci lzatahnout za rychlobrzdu a hura do strojovny, a po otevreteni dveri se ztraci ucnek EDB, ale to jiste vite, takze chvilku mohl pockat a zapasit treba se skvelym plombovanim dveri a pak uz ho nasli jen na nich.

Je to od vas opravdu rozumne na mrtvyho kterej, kdyz ho nasli na dverich tak urcite vedel v jakych srackach je, hazet spinu? Ste vubec normalni, divim se z jeste nepodali na MD TO.

Re: huhahe

Ale no tak, zkuste opustit profesní arénu a podívat se na věc z nadhledu. Z časového rozboru celkem jasně vyplývá, na co strojvedoucí čas měl a co všechno neučinil.

Jindra

Prý si četl volební program ČSSD.

NASE

KRAVA STRACENA MELA NA KRKU ZVONECEK ABY SE NESTRATILA. FUNGOVALO TO STOPROCENTNE . ACKOLIV JI NIKDO NEVIDEL KAZDY VEDEL ,ZE JE NEDALEKO. JAK TO NA DRAZE VEDOU ,KDYZ JIM ZMIZI VLAK A KOLIK JICH ZMIZELO NEPOZOROVANE DO SROTU.

Zase krypl!!

To snad neni pravda !  Ten Hajzelka je nechutna hyjena !!!

podvrh

Teda jak si někdo můžu něco takovýho napsta ty jo zase se to hodí na chudáka mrtvýho strojvedoucího je mi z Vás na blití!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§

SENATORI A JEJICH POHLED NA RADAR

To je neuveritelna arogance!!! Uz at zmizi do teplaku...

SENATORI A JEJICH POHLED NA RADAR

http://senat2008.euweb.cz/

Pratele, pomozte rozsirit tuto stranku... At ma kazdy ty informace, ktere osobne potrebuje...

To snad je trochu moc, ne?

Ano, mohl také onanovat, případně na koberečku vzývat Alláha. To je asi to, co podle mínění tiskového žvanila strojvůdci obvykle kolem páté hodiny ranní obvykle dělávají. Citát ze Švejka: Ježíšikriste, to je blb!

Re: To snad je trochu moc, ne?

To co jste popsal, dělávají kolem páté hodiny ráno nejen strojvedoucí, ale i piloti dopravních letadal, dispečeři, operátoři jaderných elektráren atd....Na svém místě v tu dobu jsou pouze uředníci z ministerstva dopravy.

Zabezpečovací zařízení,

které "vidí" vlak přijíždět a když tento vjede na vrstvu písku,tak to "vyhodnotí" tak,že patrně zmizel v povětří je přinejmenším zvláštní.Normální by jistě bylo chybové hlášení.Který softwareový genius to vymyslel?

Také by mne zajímalo,jak se dokonale pískem izolované elektrické lokomotivy posléze dostanou z nádraží...

Re: Zabezpečovací zařízení,

Pavlíku, princip zjišťování volnosti koleje pomocí elektrického zkratování kolejnic nápravou se používá přes sto let. To s nějakou softwarovou genialitou fakt nemá nic společného.

Mluvčí ministerstva dopravy

Jezdil jsem jako strojvedoucí  šest let a troufnu si říct, že vím co tato práce obnáší. Takovou hloupost může vypustit z pusy pouze člověk, který v životě nebyl na stanovišti strojvedoucího, nebo se svezl maximálně za ideálních denních podmínek na vzorovém úseku, jako přebytečná zátěž na lokomotivě. O jízdě za snížených rozhledových poměrů ten člověk netuší asi vůbec nic. O to smutnější je, že je to mluvčí ministerstva dopravy.

Re: Mluvčí ministerstva dopravy

Strojvedoucí, který nereaguje na radiostanici ani na návěst "stůj, zastavte všemi prostředky" dávanou ze dvou různých míst asi výkonu služby mnoho pozornosti nevěnoval.