Cina nechce stare zelezo - kam Evropske pujdou sroty?

Cinske hospodarstvi je tak zpomalene ze Cina nekupuje stare zelezo z Evropy a Ameriky. Kam tedy Evropane prechodne ulozi ty jejich stare a statisicove auto-vraky - ktere nikdo momentalne ve svete nechce?

šrotovné = opovrhování užitnými hodnotami + devastace

šrotovné = opovrhování užitnými hodnotami + devastace přírody. Solidní automobil může dnes bez problémů být užitečný minimálně 5 let (4 roky jsou navíc minimální záruka výrobce). To auto má jít do šrotu třeba za 3 roky, aby si někdo vydělal peníze. Chování takovéhoto "lidstva" na této planetě si skutečně kolejduje o totální potrestání formou sebezničení.

Když na pracák, tak v novém autě

Krize se u nás teprve rozjíždí, a tak věříme ekonomickým spasitelům s jejich podporami a státy ve chvíli kdy mají šetřit a jejich občané také, rozdávají peníze. Chápal bych, kdyby se jednalo o trvalou motivaci s nastavenými parametry v době "nekrizové". Jistě se zvýší bezpečnost provozu aut. Ekologicky možná, ale ekologické je každé nevyrobené auto. V současné době jsou občané simulováni k nákupu nových vozů trochu zváštním způsobem z jedné kapsy (lépe kasy) se peníze vezmou všem a některým se přispěje. Vzhledem k ke statistikám prodaných vozů, nakupují zejména lidé s nižšími příjmy.  Mám obavu, že jim v brzké době poslouží k cestě na pracovní úřad. Smůlu mohou mít následně při výplatě soc. dávek, zde se již zkoumají majektové poměry. Takže možná, že prozíravé státy řeší tímto opatřením dvě věci, krátkodobé umělé udržení trhu a následnou úsporu na nevyplacených dávkách. Je to poněkud drastické, ale z hlediska čistě ekonomické bilance poměrně pragmatické opatření. Jen nechápu proč tuto tvrdou hru rozjíždějí socialistické vlády.

Re: Když na pracák, tak v novém autě

dube,........setrit se v krizi nema !!.................na to dojeli v americe, v 29 roce , stat setril kde mohl a krize se jeste zhorsovala........ve Svedsku to samy.  malinko si neco nastuduj, nez budes psat svoje elaboraty.....

Zase modré kecy.Šrotovné evidentně funguje, ale

protože to nenavrhla ODS, tak to musí modrý weiss bojkotovat........

Re: Zase modré kecy.Šrotovné evidentně funguje, ale

Je to blbost..zvýhodnění chudých vrstev..co ti ostatní co si kupují auto normálně ,proč by měli přispívat někomu na auta ??? To by pak musel dostat příspěvek každý,co si koupí auto !To by bylo OK.

Co takhle ty popelnice demolovat

hned po vyrobení-to by bylo pro trh přece nejlepší a zachránilo by to kapitalismus!

Ale pane Weissi, vy to vidíte příliš ideologicky.

Z pohledu státu dám 30 tis. Kč na šrotovné a pokud jedinec sedne na lep vyinkasuji 19 % DPH. Z částky levnějšího vozidla, cca 200-250 tis. Kč je to kolik ? Ať počítám, jak počítám stát bude v plusu.

Z mého pohledu. Vlastním 17 leté auto ve slušné kondici. Samozřejmě nesplňuje normy EURO (bez katalyzátoru). Mám naspořeno a chci si koupit nové auto. Ale neudělám to. Staré slouží a díky vypálené ekologické dani (10 tis. Kč) je neprodejné. Nenechám se proto trestat státem. Auto bude fungovat až do rozpadu. Co je mi do nějaké ekologie, pokud mám utrpět finanční ztrátu kvůli starému autu.

Až budete psát něco o křivení trhu, vzpomeňte na tzv. ekologickou daň, která postihla především lidi nemajetné v regionech. Není to až tak můj případ. Já tuhle trestající daň odmítán z principu. Jsem totiž také liberál., jako Vy. No, řekněte, není to kouzelné ?