| Strategický boj | |||
|
"Abych byl upřímný, vůbec mne současný vývoj nepřekvapuje, dal se totiž předpokládat. Tisková prohlášení týmů nejsou jen nepřipravenými plácnutími do vody, ale předem připravenou strategií. Na té se stáje domluvily během víkendové Velké ceny Španělska. Automobilky netrápí ani tak platový strop, ale způsob jakým s nimy Mezinárodní automobilová federace (FIA) jedná. FIA totiž podobná pravidla nemůže schválit bez určitých procesů, podobně jak to udělala 29. dubna. Navíc pro stáje, které mají rozpočet 200-300 milionů liber není technicky možné během pár měsíců přejít na rozpočet 40 milionů. Osobně očekávám během následujících týdnů dohodu mezi asociací stájí (FOTA) a FIA. Nejreálněji se jeví, že se rozpočty budou snižovat postupně několik sezon. Odchod Ferrari a ostatních stájí z formule 1 určitě nehrozí." |
|||
"Pokud nebude rozhodnutí světové rady federace FIA z 29. dubna změněno, nemáme jinou volbu než odstoupit z mistrovství světa na konci roku 2009," uvádí se v dnešním prohlášení stáje Renault.
Vedle Ferrari už vyjádřily svůj nesouhlas se zavedením rozpočtového stropu i týmy BMW, Toyota a Red Bull. Nelíbí si jim omezení výdajů na 40 milionů liber bez nákladů na mzdy, jak to navrhuje FIA v zájmu všeobecného snižování nákladů.
Týmy, které se rozhodnou s tímto nepovinným rozpočtem operovat, dostanou řadu výjimek z technických pravidel a získají větší volnost při úpravách vozů. "My nemůžeme startovat v šampionátu, ve kterém mají platit různá pravidla," uvedl prezident týmu Bernard Rey. "Pokud začnou tyto regule platit, na konci sezony končíme".
Jmenované stáje protestují i proti tomu, že federace rozhoduje o změnách bez konzultace s nimi a nerespektuje jejich vlastní návrhy na snížení nákladů. "FIA zcela ignoruje návrhy FOTA (Asociace týmů formule 1)" uvedl šéf stáje Flavio Briatore. "Naším cílem je redukovat výdaje při současném zachování vysokých standardů, které dělají z formule 1 jeden z nejprestižnějších produktů," dodal.
K určitému posunu může dojít již tento pátek, kdy se mají v hotelu u londýnského letiště sejít k jednání promotér formule 1 Bernie Ecclestone s prezidentem Ferrari Lukou di Montezemolem a s dalšími týmy.
"Doufám, že zvítězí selský rozum. Ztratit současné výrobce a týmy je to poslední, co potřebujeme," uvedl Ecclestone pro londýnský deník Times s tím, že formule jedna a Ferrari k sobě neodmyslitelně patří.
