Poskytnout by tak měla peníze nejen na opravu silnic v majetku státu, ale i Libereckého a Ústeckého kraje v uváděné výši. Vyzvali ji k tomu dnes ve společném prohlášení šéf horní komory a senátor ODS za Liberecko Přemysl Sobotka, europoslanec ODS Edvard Kožušník a starosta Frýdlantu Dan Ramzer.
"Apelujeme na vládu, aby na svém zítřejším (středečním) jednání podpořila materiál ministra dopravy, kterým se navyšuje rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury za účelem úhrady nákladů škod vzniklých v důsledku ničivých povodní na dopravní infrastruktuře v majetku jak státu, tak i krajů. A to v rozsahu pomoci 3,2 miliardy korun, která umožní obnovu dopravní infrastruktury do stavu před ničivou povodní," uvádí se v prohlášení.
Kdo bude platit opravy na silnicích nižších tříd
Návrh ministra dopravy Víta Bárty (VV) je variantní, krajům má poskytnout peníze buď v plné výši uváděných nákladů, nebo jen ze tří čtvrtin či z poloviny. Autoři prohlášení jsou pro první z variant. Proti je ministerstvo financí, které nechce platit nápravu škod zejména na silnicích II. a III. tříd s tím, že by se tomu mělo věnovat ministerstvo pro místní rozvoj v jednom ze svých programů.
Autoři prohlášení vládu vyzvali také k tomu, aby s ohledem na nutnou rekonstrukci před zimním obdobím neotálela s předložením komplexní Strategie obnovy území Libereckého a Ústeckého kraje. Zároveň upozornili na to, že není možné neúměrně vyčkávat s žádostí o pomoc z Fondu solidarity EU, kterou je třeba odeslat do deseti týdnů od záplav Velká voda způsobila na krajských silnicích škody za téměř 2,6 miliardy korun, z toho stovky milionů připadají na mosty, zbytek na silnice druhé a třetí třídy. Jen v Libereckém kraji povodně poškodily 119 mostů, z toho sedm odnesla voda úplně. Alespoň část prostředků by měl uvolnit stát přes Státní fond dopravní infrastruktury. Vláda se bodem zabývala už před týdnem, definitivní rozhodnutí ale odložila.
