Kdyby ...

KDyby měli silničáři pořádné auta a měli jich dostatek, ne když je na jeden rajon 70Km jedno auto, je to málo. Neměli kupovat oktávky policajtům na to jejich buzerovaní ale silničářům pořádné vozidla, do toho rozum řidičů aby si nemysleli že vyzrajou nad fyzikální zákony a hned by bylo na cestách líp

Re: Kdyby ...

Nevím, jak často projíždí údržba dálnici, ale v Jihlavě jezdily sypače a traktory s pluhy co půl hodiny, ale na stavu silnic se to při sněžení neprojevilo. Sledovala jsem ten cvrkot v noci 22.11.

at jdou kamiony uz do haje

respektive dopravci, co je pouzivaji, proc nepouzivaji zeleznici?!!!

zimní pneu.pro kamiony?

Zase pěkná blbost,jaké jsou zimní gumy na kamiony a jak pomohou ,když napadne poprašek sněhu.Na osobák ,dobrá,ale na kamion jsou k ničemu,pokud není silnice uklizená.Možná Řebíček vymyslí na kamiony v zimě  povině pásy,ten blb je to schopen.Jo a vyrábět je bude Viamont ,aby taky z toho něco měl.

Všichni na zimu připraveni

pak ale začalo mrznout a sněžít a to byl jejich konec.

Kdo si myslel, že

dopravní značka vyřeší problém, hluboce se mýlil. Nejlepším řešením asi bude vyhřívaná dálnice, aby i v zimě byla suchá a sjízdná na letních pneumatikách. Můžou se na to složit pojišťovny - ty při vynaložení předvídatelných nákladů ušetří za pojistné plnění, poslanci a senátoři - medvěd se nebude porcovat, ale vcelku se po dobu několika let vloží do bezpečnosti životů a majetku občanů a ne poslední v řadě bude pravidelný sponzorský příspěvek od frimy, jíž nemohu přijít na jméno - vím jen, že za nezanedbatelnou částku spravuje výběr mýtného na českých silnicích.

Protože: je-li povětrnostní stav 2st. nad  nulou a 5 cm břečky, nepomůže ani zimní pneumatika ani řetězy na všech kolech. Na otázku proč? si odpovíte sami, když si uvědomíte, že samočistící vlastnosti zimního dezénu jsou závislé na odstředivé síle a fungují až od určité rychlosti vozdila a pro použití sněhových řetězů musí bý sněhová pokrývka souvislá, upěchovaná a v tloušťce několika cm.

Dalším možným řešením je vybudování odstavných ploch před každým kritickým stoupáním dálnice. Tam budou řidiči kamionů čekat na vozidla zimní údržby a pak vždy pojedou bezprostředně za sypačem v bezpečí do kopce a zase z kopce. Samozřejmě, že tato služba bude předem placená samotnými majiteli či řidiči kamionů, protože naše společná kasa je vydrancovaná.

Co Vy na to, politici a političky?

Re: Kdo si myslel, že

Že dopravní značka bude řešit problém si snad doopravdy nikdo nemyslel. Ministerstvo jenom pláclo tři mouchy jednou ranou - jednak kritiku, že nic nedělá, potom tlak lobistů, aby každé auto muselo mít povinně deset pneumatik (to už je pěkný kšeft, ne?), a nakonec volání těch, co vždycky pojedou o těch deset, patnáct kilometrů za hodinu rychleji, než dokáží bezpečně uřídit, a teď se jim tam pletou loudové na "letňáčích", to jednoho přece naštve, když má v motoru sto kobylek a musí se táhnout jako šnek sotva stovkou. Proto je asi ta značka jenom "informativní" (modrá). A než vyhřívat silnice, to by bylo snad lepší je zrovna zastřešit

PLATÍ STÁLE BYLO JENOM AKTUALIZOVÁNO -

PLATÍ STÁLE BYLO JENOM AKTUALIZOVÁNO - Pět největších nepřátel budování a rozvoje kapitalsmu v Čechách - čtvero ročních období a světová Marx&Engelsovská utopická reakce!  Buďte opatrní - nehoda není náhoda. To také platí stále, ani nebylo změněno!

Dopravní značka nic nezachrání,

Největší nepřítel socialismu zase zasáhl!

ti nepřátelé bývali čtyři- jaro, léto, podzim a zima. Samozřejmě neměl nikdo zimní pneumatiky, stačí když je neměl jeden, silniční správa byla zase překvapená, v tuto roční dobu žádný sníh nečekali, vozidla byla ještě na špalkách, sůl a škváru musí teprve objednat.

ŘETĚZY NEMAJÍ, ASI ČEKALI, ŽE PAROUBEK BUDE TLAČIT...

COŽ O TO, DO ZEMĚ SE BOHATÝR BOŘÍ SILNĚ, ODPOČINUTÝ JE TAKÉ...

Na D1 můžete na letních pneu! Ať je veselo!

Teplota nepoklesla pod hranici mínus 5 stupňů Celsia, kterou moudrý fungl nový zákon stanovil pro povinnost mít obuté zimní pneu

Re: Na D1 můžete na letních pneu! Ať je veselo!

chyba  ne mínus ale plus 5