Ve výsledku to bude znamenat, že modely se spalovacími motory vydrží na trhu déle a že se bude více sázet na křížence elektromobilů a běžných aut, tedy na hybridy s možností nabíjení ze zásuvky. Naopak plánované elektromobily mohou nastoupit se zpožděním. Investice do nových továren se tak odkládají.
Například šéf značky Volkswagen Thomas Schäfer, který dříve šéfoval i Škodě, uvedl, že firma bude potřebovat více plug-in hybridů, tedy těch do zásuvky, protože prodej elektromobilů roste pomaleji.
