Nerudovci jako např. Niedermayer, též Piráti a další lidé mimo realitu by se měli vrátit zpátky na zem a příkladně by si měli kupovat elektroauta a obětovat své úspory na prosazení zhoubných projektů typu Green deal, aby nebudili dojem, že nám obyčejným lidem kážou vodu a sami pijí víno.

Škoda Enyaq RS na dálnici při rychlosti kolem 160 km/h stěží zvládla 250 kilometrů na jedno nabití a to je venku ještě chladno, takže nebylo třeba tak intenzivně chladit baterii ani interiér. Pak musím trčet přes hodinu na nabíječce, za nabytí tam nechám dva litry a jedu dál... Se ani nedivím, že to nikdo nechce.

Manželka si elektřinu chtěla zkusit tak si pořídila Porsche Tycan Turbo S, teď vyšel nový model a 2 roky staré auto se stalo prakticky bezcenné protože nový model má rychlejší nabíjení, delší dojezd, větší baterii i životnost.

Manželka už je z elektromobilu taky vyléčená, protože nabíjení je extrémně limitující faktor.

Nejde jen o to co chtějí zákazníci, automobilky musí prodávat více elektroaut? Já půjdu koupit auta do firmy a oni řeknou, že si nemám co vybírat, vypláznout prachy a oni nám něco přidělí?

ano, hybrid je v současné době jediná smysluplná cesta...dokud neproběhne revoluce ve výrobě a distribuci elektřiny

Jo, postavit nejen nové elektrárny, ale i nová vedení.

Zdvojnásobení odběru je problém.

Laik se diví, odborník žasne

Dělá vůbec nějaká automobilka sériové hybridy, nevíte někdo?