Každopádně nejsou E-auta pro zaostalé národy a státy.

Ještě se mně nestalo, abych musel u pumpy několikrát restartovat GPS a potom mohl natankovat. Tohle nuceni do něčeho co nechci mně připomíná nuceni vstupu do pionýra, SSM a KSČ. Jedni komunisti už to tady bačovali a další NECHCI.

Ještě by mne zajímalo, za kolik si pisatel koupil tento elektromobil, kde na něj vzal (pokud nekrade). Ještě co když přijel domů na sídliště, vyhodil prodlužovačku z okna? Navíc je to asi pěkná džungle s tím placením, jak vyplívá z článku. Hezký den přeji s tímto, asi dobře placeným, optimistickým článkem.

No, koupil jsem si hybridní Toyotu za poloviční cenu než testovaný model. Než projedu v benzínu tu druhou půlku ceny, tak to bude trvat přes 20 let...

A to nemluvím o tom, že náklady na km jizdy jsou srovnatelné i když v elektřině ještě není spotřební daň pro auta (a při masovějším rozšíření elektroaut se určitě zavede).

Ne, opravdu nechci elektromobilitu a vadí mi nucení do ní. Nemám nic proti elektroautům, ve specifických podmínkách užívání můžou být i lepší než spalovací, ale nucený přechod ne.

Dobrej punk. Abych musel řešit kde a kdy tankovat sorry jako. To ne . Na to už jsem starej.

Jinak to Turecko jsem dal před 35 lety rychleji autobusem

Turecko autem super jen sebou doporučuji spolujezdec na notebooku aby při přesunech hlídal ruzné typy karet, zaplej translátor a vyplňoval smlouvy s s prodejci elektřiny.

Letos jsem něco podobného zažil s autem v Rumunsku na CNG, ale to pořád k tomu jezdí na benzín a není problém jak hotově tak jakoukoliv kartu za něj zaplatit.

Takže zůstává kolem komína kdo neumí počítat náklady a zná místní poměry asi dobrý, ale jinak do ciziny kde to neznám fakt ještě ne

Jsem spolumajitel středně velké firmy, problémy řeším v práci každý den, nehodlám řešit pitomé problémy kde a jak nabít hloupé elektrické auto s mizerným dojezdem. To bych brzy vzteknul a někde ten krám nechal a jel raději vlakem.

Dotaz proc to nefunguje primo na kreditku a uzivatel musi resit aplikace(!), fakturacni udaje v roce 2023, kdyz si chci nabit auto (!!) a resit dokonce rozdilne provozovatele v jedne zemi (!!!) je validni a autor/nekdo by mohl reagovat, dekujeme :)

Úplně stejný důvod jako proč, když nemáte mobilní signál, nepřihlásíte se ke konkurenčnímu operátorovi, i když ten by z toho měl vejvar.

Notosepycnu – článek je v podstatě popisem jednoho průs...švihu za druhým, ale elektromobilita je prostě superfantastická ...

Presne. Kdyz jde aplikace, nejde ucet, kdyz jde ucet, nebere to kartu, kdyz to bere kartu, hlasi to, ze to stoji daleko. Kdyz to stoji blizko, hlasi to, ze je to obsazeny i kdyz neni nebo to hlasi, ze jo volny a ono neni... Ale jinak je to bezva. Hlavne pro duchodce to bude hracka!

A nejvíc mne pobavila rozmrzelost autora nad tím , že už to nabíjení není tak často zadarmo. Jaké překvapení. Ono totiž nic není zadarmo, a to člověk zrovna neplatil ,znamená , že to zaplatil někdo jiný.