Ví někdo o něčem, z jakékoliv oblasti, co přišlo z EU a mělo to opravdový přínos?

Ale jo, třeba bezpečnost karoserií, zákaz olova a katalyzátory, ale to bylo naposled před 30 lety. Od té doby se jde po nesmyslech které vše jen prodražují.

Biosložka vyrobená s použitím většího množství paliva, než které nahradí. Todle nám vládne.

Je to bohužel tak. To je panečku logika.

A tankovací stojany se přemění v jakési oltáříky, kde můžou nadšení občané (motoristé) nahlas projevovat svoji lásku a oddanost EU! (Ti odolnější tam můžou dokonce mlátit hlavou o zem, což se může do blízké budoucnosti velmi hodit i z jiného důvodu.)

Zvláštní. V UK tohle palivo už od září 2021. Různé motoristické weby přinášely srovnání benzínů v reálném provozu. Zatímco vláda tvrdila že účinnost benzínu s 10% lihu je o 3% nižší, data srovnání z reálného provozu byla úplně jiná. V průměru stál prémiový benzín o 14% více než benzín s 10% lihu. Ale na nádrž se dalo najet o 20% více. Samozřejmě, vždy záleží na stylu jízdy, provozu, automobilu, atd.

Dal jsem vám omylem -, ale samozřejmě s vámi naprosto souhlasím.

Teď by se to do budoucna chtělo zaměřit ještě na oleje. Mohlo by se tam přidávat 5% biopísku.

Nejsem socka a vždy tankuji to nejkvalitnější palivo,na druhou stranu musím přiznat, že jako důchodce toho jíž zas tak moc nenajezdím.

Jako jasně že v chování auta s prémiovým i levnějším palivem asi nic nepoznáme, jde spíš o to jestli aditiva opravdu zlepší trvanlivost motoru. A zdá se že ano. 10 procent lihu asi moc ničemu neuškodí a výkon zvýší.

No nevím, jel jsem tu samou trasu před několika týdny s 95 E10 a nyní s tím premiovým palivem a první byla se spotřebou 7,7 l/100 a nyní 6,6 l/100 s premiovým. Takže se ušetřit dá a to jezdím v klidu a nespěchám jak blázen přes povolené maximálky.

Možná jiná teplota a nebo další věci, jak byl minulý rok levný benzín tak jsem tankoval N98 zkusmo (stál jako dnes stojí 95) a žádný rozdíl, ani v běhu/odezvě motoru, ani ve spotřebě jsem nezaznamenal.

Přesně podle toho jak píšou, slepý test bych rozhodně nedal, přišlo mi to kompletně 1:1 z uživatelských veličin, efekt na vnitřek motoru rozporovat nebudu

Zaplatí mi ten expert nový motor na mé Audi A4 B5, která má předepsané 92 oktanů, a i 95 už pálí jinak?

to číslo uváděné v techničáku je číslo minimální. Všechny A4, a i poslední Audi 80 byly vyvíjeny pro použití s Naturalem 95

Opět bouře ve sklenici vody,kdo proboha jezdí ve 20let staré plečcePár zoufalců