Ono se né nadarmo v Evropě říká, že Češi jsou nejhorší řidiči. Stačí se dívat a určitě si všimnete toho, kolik vemen stále není schopno pochopit, jak má fungovat tzv. zip. A uhýbání před sanitkou je jen další z mnoha důkazů českého řidičského neumětelství, event. bezohlednosti či tuposti.

Někteří Češi? A co někteří cizinci? Pan novinář kontroloval státní občanství těch řidičů? :D

Vždycky za všechno můžou "ti druzí", že?

A jelikož jsem to v článku nezaznamenal a možná to všichni nevědí, tak:

"Další častou situací je, že se sanitka prokousává kolonou. Snažte se s autem zajet co nejvíc ke kraji vlevo nebo vpravo, podle toho, v jakém pruhu stojíte. Pokud jsou na silnici tři pruhy nebo více, vpravo uhýbají řidiči jedoucí v pravém pruhu, ostatní pruhy se shodně snaží uhnout doleva. Měl by tak vzniknout jeden volný pruh pro vozidlo s právem přednostní jízdy."

ŠPATNĚ!!!!!

Silnice se dvěma pruhy:

Auta v levém pruhu se musí zařadit co nejvíce vlevo, všechny vozy v pravém pruhu pak co nejvíce vpravo, i na odstavný pruh.

Silnice s více pruhy:

Auta v levém pruhu musí co nejvíce vlevo a vozidla v ostatních pruzích se musí zařadit co nejvíce vpravo. Řidiči z pravého krajního pruhu musejí na odstavný pruh.

Ja mam takovou divnou zkusenost, ze nektere sireny vubec nejsou slyset. Uz jsem to zazil vickrat, naposled zrovna dnes. Proti me jela osobni sanitka, ta, ve ktere jezdi jen doktor, mel majak, ale sirenu jsem slysel jen kdyz me mijel, pak uz zase ne. Jak rikam, uz jsem si toho vsiml vickrat. A slysim normalne

No, být vámi, na to ušní bych si zašel...

Tak ten v tom hnědým autě to chtěl asi řešit rychle a čekal, ža ten před ním popojede jak nakonec popojel. Přitom mohl couvnout a uhnout vlevo. Asi se mu to zdálo pomalejší. Jinak hasiči taky dovedou jet jako prasata. Jsem zažil na křižovatce v Olomouci průjezd hasičů, kdy přeskočili ostrůvek uprostřed křižovatky a pokud bych je tedy bedlivě nesledoval, tak jsme byli sešrotováni komplet rodina. Jsem stihnul popojet do cesty, kterou jsme jim všichni utvořili. Měl jsem náhodou zařazeno. Ta těžká auta by měli řídit zkušení řidiči alespoň nad 40 let. Ono každá minuta dobrá, ale taky je dobře stoprocentně dojet. Protože tedy, že přeskočí ostrůvek v cca 70 kilometrové rychlosti mne nenapadlo. A vydrželo to to auto. Asi to nedobrzdil.

Nacvičuje se to v autoškolách, přezkušuje se to při praktické zkoušce řízení? Kdo nám na to odpoví? Asi jsou špatné autoškoly a zkušební komisaři. Zase státní orgány k ničemu, komisaři uměli pouze brát úplatky, nic víc.

Na komisaře bych to neházel. Pakliže se příslušný zákon co chvíli novelizuje, je nad síly prostého řidiče ty novely uhlídat. O jednorázových zkouškách na řidičák nemluvě - dejte komisařovi, kolik flašek chcete, než dojedete domů, je něco jinak.

O nepochopitelnosti formulací nemluvě. Onehdy jsme s kolegy řešili otázku kruhového objezdu. Na internetu jsme si potvrdili každý svoji verzi a nakonec jsme skončili dotazem při školení řidičů. Dostali jsme delší přednášku, ale jsme tam, kde jsme byli: firemní auta jsou celá, takže nejspíš řídíme v podstatě dobře.