Ceny celých semaforů a semaforových čoček

http://collectibles.search.ebay.com/traffic-light_Traffic-Lights-Signals_W0QQdfspZ32QQsacatZ95147

Jak je to s právem na recesi?

Je třeba si položit otázku, co by se stalo, kdyby chuť na podobné recese dostalo více lidí. Jeden by obrátil směrové tabule u silnic, druhý dal falešné jízdní řády na vývěsky, třetí by z recese zalepil zámky na dveřích paneláku  a co já vím. Jistě by to byla velká legrace a zpestření všedního života! Kam bychom v takovém případě došli? Nemohli bychom se spolehnout vůbec na nic. Nebo by ostatní neměli právo na recesi jen proto, že nejsou umělci?

Bolševismus v praxi...

Ten "umělec" neměl co sahat na cizí majetek. Měl ještě navíc dostat do držky. Zastávat se ho můžou možná hloupý děti asi i študáci nebo levicová netáhla, co si neváží soukromého majetku a neví, co je to práce.

Re: Bolševismus v praxi...

Ty o bolševismu asi mnoho nevíš. Do recese měla tahle ideologie dost daleko.

ani tak ani tak

Vcelku souhlasím s tím, že to byla recese a že humor je třeba, ale i recese má hranice, ve chvíli, kdy se něco poškodí (viz speji pomalované fasády, vagony apod). Proto si myslím, že je správné uhradit vzniklou škodu, tedy náklady na uvedení do původního stavu. Otázkou je kdo škodu vyčíslil, 42 tisíc za několi sklíček? Ať někdo nakoupí sklíčka a pan Týc je pěkně nainstaluje a vyjde to nejlevněji. Pokutu až příště.

Je to prima recese!

Mohl by to byt navod, jak rozveselit ulice (krizovatky) Prahy a jinych ceskych mest...

Bude aukce?

Rád si zakoupím předmět doličný :-)

.....

Ztohoven či jak prarafrázoval...

....Krauz sto - hoven v kontextu s naší politicičkou scénou je nejhodnotnější událost za poslední tři rok. "Znovuzvolení" Klause a vláda Toplánka je skutenčný kontrast k partičce Ztohoven. Vládě a Klausovi přísluší jen .......sto...... :-)

Žádnou škodu nevidím.

Pan Brudňák sklíčka přemaluje zpátky, a ta nová zaplatí ten, kdo je nechal koupit.

dopravní značení musí splňovat tyhle požadavky

Technické požadavky na dopravní značení byly upraveny nejprve přímo v právních předpisech, později v ČSN 01 8020. Pro svislé dopravní značení je nyní stanoví ČSN EN 12899-1, převzatá evropská norma s českým národním dodatkem. Zákon o silničním provozu stanoví závaznost těchto technických norem. Rozměrové, retroreflexní, barevné i technické vlastnosti umisťovaných dopravních značek mají být ověřeny certifikací. Technická norma dále závazně odkazuje na technické podmínky a vzorové listy schvalované ministerstvem dopravy. Konkrétně

TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích

TP 66 Zásady pro přechodné dopravní značení na pozemních komunikacíchTP 108 Zásady pro orientační značení na cyklistických trasáchTP 117 Zásady pro informačně-orientační značení na pozemních komunikacíchTP 100 Zásady pro orientační dopravní značení na pozemních komunikacíchTP 141 Zásady pro systémy proměnného dopravního značení a zařízení pro proměnné informace na pozemních komunikacíchTP 118 Systém hodnocení reflexních dopravních značekTP 143 Systém hodnocení přenosných svislých dopravních značek

takže kromě způsobené škody ty rádoby vtipné značky nahrazující na semaforech pro chodce značky S9a a S9b (viz zákon o provozu na pozemních komunikacích) neměly oporu v zákoně a tudíž by byly neplatné, chtěl bych vidět, jak by to bylo s případnou náhardou škody při zranění či úmrtí. Za povšimnutí stojí ještě http://www.cdv.cz/text/projekty/dopznac/

Re: dopravní značení musí splňovat tyhle požadavky

Házejte si paragrafy sem as tam, pane Brudňáku! Ale smiřte se s tím, že za vlády ODS  Vám tyhle hovadiny procházet nebudou!!! stěžovat si můžete jít za Jyrkou Paroprasetem. Můžete třeba zas hlasovat o nedůvěře vlády

češi

Na spoustě příspěvků je vidět, že většinoví češi nikdy z totalitní mentality osmdesátých let nevyšli.

Re: češi

Je to tak! Bolševismus je tu zažraný!!!