Arch Vader: (15.9.2016 13:11) Myslím, že se stačí podívat na všechny ty kauzy kolem DPP. To je pro mne důkaz jako celek. Podívejte se na audit pana Lásky, na kauzy kolem pana Rittiga, na kauzy projektorů v metru, které sám DPP musel platit, na kauzu kolem svítidel, která mají 2 aspekty: 1. Jsou strašně hnusná, 2. Jejich zapojení vyrábí jen jeden výrobce na světě. Ohledně projektové dokumentace se toho napsalo hodně a to spojení Metroprojekt – DPP je už prostě tradice. Nikdo mezi tyhle dva subjekty nevstoupí. Nemůže. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže DPP udělil za metro D pokutu. A stejně se nic nezměnilo. Ve výsledku si myslím, že uzavřenosti DPP je výhodná i pro politiky, kteří jsou tam zaměstnáni, pro dozorčí rady apod. Třeba vůbec pojem dozorčí rada - proč tam má sedět politik, který problematice vůbec nerozumí. Tihle lidi tam jenom chodí na schzůky, dají si chlebíček a mají za to obrovské peníze. Když dojde na průšvih, mají nulovou odpovědnost. Dozorčí rada by měla symbolizovat kontrolu a odbornost. Ne to, že zrovna tahle strana je u moci a tak bude mít tady svoje politiky...

Arch Vader: (15.9.2016 13:08) Don Giovanni

Arch Vader: (15.9.2016 13:08) Ano ten risk za to stojí. Jsem přesvědčen, že i roční zdržení bude ve výsledku marginální. Metro D se projektuje 40 let. 5 let to dělá Metroprojekt. Kvůli pozemkům se to prodlouží třeba o rok o dva. Garantuji, že samotná stavba se prodlouží o minimálně půl roku, spíše o rok. Nikdy nevíte, co se v tom procesu pokazí a dokončení prodlouží. Nakonec vám zbude jen srovnat následující – mít špatný produkt s dvouletým zpožděním nebo mít super produkt s tříletým. Jsem jednoznačně pro tu druhou volbu. Navíc je to stavba na 100 a více let. Kde jinde už žádat kvalitu?

Arch Vader: (15.9.2016 13:07) Upřímně ta barva na kostele je fakt drsná. Když se na to teď koukám, tak přiznávám, že je tam asi více přidaná saturace. Ale teď netuším, jestli jsem to udělal já, nebo ten, kdo mi fotku poslal. Opravdu už si to nepamatuji. Na internetu jsem teď našel několik fotek, kde je barva přesaturovaná i méně saturovaná. Člověk si těžko vybere. Ze zkušenosti vím, že dívat se na něco na monitoru a v reálu je fakt rozdíl. Světle šedá je na přímém slunci tak bílá, že přivíráte oči. To samé platí pro všechny barvy. Saturace je bitch a někdy je to nefér. Té kritice to pomohlo, to přiznávám. Ve výsledku je ten příspěvek o tom, že se dnes velmi syté barvy lidé neštítí dát nejen na své domy, ale i na církevní stavby. Zapadá to do mozaiky. Jediná útěcha je taková, že za 20 let ta barva bude o odstín jinde a že to už bude „koukatelné“.

Arch Vader: (15.9.2016 13:07) Neříkám, že to musí být beton. Dovedu si představit i jiné materiály na stanicích. Mně beton nevadí. A úplně stejně mi nevadí jakýkoliv hezký obklad, deska, mozaika, keramika, malba i omítka. Znovu říkám, že když bude stanice betonová, bude hezky nasvícená a bude mít hezký tvar a vybavení, tak může působit skutečně dobře. A úplně stejně dobře může působit i křišťálově bílá stanice, nebo stanice plná barevných výtvarných děl. Bylo by fajn, když by se to i střídalo. Obecně, beton je prostě symbol pevnosti a stálosti. Proto ho mají architekti rádi. Ale v součtu těch betonových staveb tolik není.

Arch Vader: (15.9.2016 13:05) Sdílím tento požadavek jednoznačně. Na západ od nás by si nikdy nikdo nedovolil zadat takovou zakázku bez architektonické soutěže. A já tvrdím, že nejsme východ a že patříme k civilizovanější části světa. Samotné zdržení je otázka. Myslím, že metro D nabere zpoždění tak jako tak. Asi by k nějakému zrdžení nakonec došlo, nejsem naivní. Ale to zdržení mi přijde jako maličkost vzhledem k tomu, jak dlouho se metro D projektuje. Projekt je na stole dekády. Opravdu. Jestli mám k těm 40 letům teď přibrat jeden rok, tak to je úplné nic. Vím, že občané metro potřebují a že projektová dokumentace už něco stála. Ale vzhledem k tomu, že je to významná veřejná stavba, tak bych neřekl, že se v případě zrušení té špatně udělané dokumentace od Metroprojektu jedná o zmařený čas a investici. Nejedná se o zmařenou investici 500 milionů za projekt. Jedná se o záchranu investice 50 miliard do celého metra D. Udělal bych to tak, že nové metro musí realizačně stát o těch 500 milionů méně a jsem na nule.

Arch Vader: (15.9.2016 13:04) Arch Vader mi přišel skvělý, jako zlý padouch hero. Něco jako komiksová postava ve stylu jokera. A protože jsou Archwars – tedy války za architekturu – podobné Star Wars, které mají Darth Vadera, tak Archwars budou mít architekta Arch Vadera. A protože Arch Vader je tedy postava ze světa Archwars, tak musí mít kostým. Musí to být nějaký hero-architekt. Oslovil jsem několik známých architektů a ti mne nasměrovali na návrhářku, která se jmenuje Míra Božská. Hned jsem věděl, že ona ten kostým ušije. Dohodli jsme se, že to bude oblek, že architekti musí vypadat dobře. A že bude černý, protože architekti jsou přece černí všichni. No a pak se vymyslel symbol - logo a tak. Oblek má hodně vychytávek. Má kalhoty, tričko, sako, kuklu a plášť. A dokonce i letní verzi s kraťasama. Je v tom strašný vedro…

Arch Vader: (15.9.2016 13:03) Hehe, nejsem. Jsem mnohem horší než Adam Gebrian.

Arch Vader: (15.9.2016 13:03) No, já budu vždycky jen remcat. Pardon no. Je to asi zklamání. Jsem prostě architekt-hajzl. Na realizace jsou tu jiní, lepší, povolanější, kteří ale bohužel nedostávají příležitost. Jsem ten, který bude sundávat ty, kteří jim tvorbu neumožní. A budu nadávat těm lidem, kteří zadávají blbě, kteří projektují blbě, kteří staví blbě a kteří rekonstruují blbě. No a jinak jsem zrealizoval encyklopedii sídlišť a příručku maskování kapacit. Všechno zadara, volně ke stažení, stačí vygooglovat.

Arch Vader: (15.9.2016 13:02) Myslím, že se to dá nazvat slovy TRADICE, SETRVAČNOST, KLÍDEK. DPP je pro mne symbolem společnosti, která nepodléhá kontrole, má svá vnitřní pravidla, do kterých nikdo nevidí a to jí velmi vyhovuje. Jak je ta kontrola nedokonalá ukázal již audit pana Lásky. A nyní se rozkrývá i klientelistická síť dodavatelů projektové dokumentace, osvětlení, projektorů, úklidových služeb apod. Magistrát má v DPP také svou roli a uzavřenost obrovského DPP, do kterého se lejou velké peníze mu také vyhovuje. Myslím, že není nic jednoduššího, než se podívat na složení dozorčích rad. Tyhle velké podniky jsou dojné krávy a trafiky pro vládnoucí partaje. KAždý si chce urvat kousek. A pro ostatní zastupitele je DPP uzavřený a špatně kontrolovatelný. Pokud je něco kontrolováno, tak je to kontrolováno jen na oko. Je to stav, který vyhovuje všem - teplíčko, smrádek, klídek. Tyhle lidi se prostě vždycky rádi dohodnou.

Arch Vader: (15.9.2016 12:12) Jsou všude vlastně stejné, přímo úměrné velikosti města. Spíš bych to definoval tak, že čím větší město, tím větší paskvily. A paskvilů je také několik typů - velké veřejné zakázky, zateplováky, vyšlismy u menších staveb, destrukce památek. Čím větší rozloha, tím je jich víc. Srovnat, kde se k veřejnému prostoru chovají lépe moc nejde. Mění se to v čase, podle toho, kde se objeví ta a ta iniciativa u občanů a kdy a kde vládna takové a jiné zastupitelstvo. Dalo by se to třeba měřit počtem achitektonických soutěží. Praha i Brno jich nemají tolik. Ale v Brně mě teď hodně potěšila soutěž na celé centrum. Praha udělala v poslední době jen soutěž na Malostranské náměstí. Takže Brno je asi mírně teď lepší.