OTÁZKA (25.11.2016 9:31) Outrata Jan Kde vnímáte přirozenou hranici Pražské integrované dopravy ve Středočeském kraji? Které oblasti chystáte v blízké budoucnosti plně integrovat?

OTÁZKA (25.11.2016 9:30) Jareš do Ropidu!!! Pavel Procházka a Martin Jareš byli dobří plánovači pražské dopravy. Proč jste je vymetl a nahradil Tomčíkem a spol.? Jareš zpátky do Ropidu, Šubrta vystřelte na mars.

OTÁZKA (25.11.2016 9:32) Nezelený Ale upřímně! Co si myslíte o Matěji Stropnickém?

OTÁZKA (25.11.2016 1:20) Vladislav Uhlíř Dobrý den, existuje nějaké řešení pro Barrandovský most, kde se z levé strany sbíhají tři proudy, což způsobuje ve špičkách neustálé komplikace (kolony od Smíchova, Barrandova i od Zbraslavi)? Děkuji. V.U.

OTÁZKA (25.11.2016 1:10) Libor Dlabal ,Velké Popovice Hezký den. Po všech těch bezpohlavních a alibistických zastupitelích konečně někdo,kdo má tah na branku.Nenechte se otrávit a jděte bez okolků vždy k jádru problému a nedejte se vtáhnout do diskuzí,kdy se jen zvažuje,kalkuluje a vyčkává na pražského dopravního Godota. Problematiku dopravy a Prahy obzvláště,sleduji desítky let a protože znám bezvýchodnost většiny projektů i Vaše návrhy řešení,je zbytečné se Vás na něco ptát.Držím palce s metrem D, s Blankou2,Radlickou radiálou a hlavně s obchvatem Prahy,který je prioritou pro všechny co mají mozek a překvapivě i opravdu ekologické myšlení! Jen pro pořádek-nejhorší situace v Praze je asi na Praze-6. Proč?Protože takzvaní odborníci z různých organizací i v zastupitelstvu "zklidňují" dopravu tím způsobem,že co funguje to omezí nebo zcela ucpou a co by pomohlo to bojkotují.Obchvat kulaťáku například mohl být dávno hotov a čtyřproudový.Nyní se čeká na dvouproudový a možná nakonec bude jednoproudový s tím ,že dopoledne se bude jezdit od Blanky a navečer opačně. Ale nadávat umějí všem okolo. Nikdy nepochopí že za to můžou sami (a ne výjezd z Blanky)a auto které plynule jede nadělá méně škody nežli to,co poskakuje nebo postává s běžícím motorem. Mějte se,držte se a pokud občas čtete diskuze,víte že máte dosti velkou podporu....navzdory tomu,že vaše ČSSD stále do svého čela hodlá recyklovat politické mrtvoly,(a další se hlásí)které tvrdí,že oni jsou ten svěží vítr a nepochopí že lidé už mají dosti toho lidského odpadu. Až bude ve vedení více takových jako jste Vy,možná budete volitelní i pro mne. To jsem ale odbočil a navíc bez výstražného blinkru. Hezký den ještě jednou a vydržte !!

OTÁZKA (24.11.2016 23:22) gagarin Dobrý den, staré části metra v Praze by mohly být další architektonicko-umeleckou perličkou města. Dopravní podnik se ale, zdá se v posledních letech, rozhodl metro spíše unifikovat a jeho jedinečnost potlačovat. Původní originalni prvky (svítidla, obklady, umění v metru apod) se masivně nahrazují průměrnými unifiky. Navíc se v poslední době i dost zanedbává údržba (roky nemyté tagy a grafitty, které nepřibývájí, ale prostě se neodstraní, a když už, tak velmi neodborně). Není na čase s tím něco dělat? Tady nejde o milionové investice, jen o lepší přístup... Vaší práce si jinak vážím, mám pocit, že se snad opravdu snažíte "o věc".DDíky za odpověď.

OTÁZKA (25.11.2016 6:30) MICHAL Blanka sice zrychlila prujezd skrz stred Prahy, ale je zablokovana na vjezdech a vyjezdech, takze cesta vysledne trva dele. To je denni realita. Kdy teda podniknete opatreni a jaka, aby byl prujezd plynuly nejen Blankou ale i celou Prahou? Treba usek Cinovecka- Radlicka a zpet? Na Radlicky pak evidentne nikdo nepocital, ze tam auta budou z tunelu vyjizdet, zadna dopravni opatreni tam neprobehla, pritom staci zmenit casovani 2 semaforu. Dekuji

OTÁZKA (25.11.2016 5:50) Jaroslav Novák Dobrý den, pane náměstku! Přečetl jsem si dosud položené dotazy a mohu vám říci, že vám vůbec nezávidím. osobně dotaz nemám, protože mi vaše plány, se kterými jsme útržkovitě seznamováni prostřednictvím médií, jsou velice sympatické. Rozhodně více, než vyhozené peníze za Bémovu "Prahu olympijskou" a podobné nesmysly vašich předchůdců. Takže vám držím palce a doufám, že se nenecháte otrávit ani tzv. architekty, kteří vykřikují o nutnosti vyhlášení architektonických soutěží, přičemž jim samozřejmě nejde o nic jiného, než o to, aby na těch svých nesmyslech vydělali. Když jsem si procházel návrhy studentů na stanice metra D a návrhy stávající, které pocházejí od Metroprojektu, tak za sebe říkám, že bych daleko raději cestoval metrem, jehož zastávky budou vypadat tak, jak navrhuje Metroprojekt. Nemyslím si, že by byl důvod, aby Praha strkala peníze do chřánu nějakých pochybných externích architektů, když má k dispozici odborníky, kteří mají s tímto segmentem zkušenosti.

OTÁZKA (24.11.2016 20:25) Radim Jak moc tezke je vytvorit specializovany tym, ktery by se v Praze venovsk vsem uzavirkam. Nerozumim, jak je mozne, ze pri opravach je na paternich komunikacich par delniku, kolikrat jen napr. par hodin. Vzdyt muze byt utvar, co bude tyto uzavirky detailne denne od rana do vecera sledovat ac fyzicky ci kamerami.

OTÁZKA (24.11.2016 19:52) Marek Dlouhý Proč dostavba pražského okruhu není absolutní top priorita a vymýšlí se nové a nové nesmysly jako Blanka 2 a metro bez zastávek? Po dostavbě okruhu by se mohl zpoplatnit vjezd aut do centra, ubylo by každodenních dojíždějících a nemusely by se vymýšlet nesmysly.

OTÁZKA (24.11.2016 19:13) Ing.Sádlo Dobrý den, prosím, kam se ztratila dostavba Vysočanské radiály? Situace v Praze 9 se stává pomalu neúnosnou, chybí komunikace, po brownfieldech jezdit nelze.

OTÁZKA (24.11.2016 19:43) Jan Prazsky Proc oprava dilatacnich spar na zacatku jizni spojky za Barandovskym mostem trvalo 6 tydnu kdyz se jednalo o 8 spar sirokych cca pul metru. Navic stejna oprava probihala loni na podzim. Je jasne ze soucasne technologie umoznuji opravy v radech dnu. To by se ovsem musely takto vysoutezit. Takto tam obcas pobihal jeden hitech delnik s kyblikem a zednickou lzici. Evidentne jsou vam problemy ridicu a to ze tam celych 6 tydnu byly cely den zacpy zcela jedno.

OTÁZKA (25.11.2016 0:00) Lukáš Hutník Pěkný den, pane náměstku, zhruba před rokem jste v souvislosti s problematickým vyvlastňováním pozemků kvůli metru zmínil možné vyvlastňování. Situace je stále kritická a o aplikaci tohoto kroku ani vidu ani slechu...

OTÁZKA (24.11.2016 22:03) Michal Tutter Dobrý den, proč nebyly (prodloužení trasy A do Motola) a nejsou na stanice metra vypisovány standardní architektonické soutěže? Jste spokojen s podobou nových stanic? Myslím, že v úrovni architektury, ale mnohdy i základního stavebního řešení značně pokulhávají za běžným světovým standardem, bohužel i za původními stanicemi, které DPP necitlivými rekonstrukcemi postupně devastuje. Děkuji za odpověď.