Hitler za WWI vozil autem generály.

Lze očekávat, že ježdění autem ho až tak nefascinovalo.

Jak je důležitá obchodní nálepka

Nějaký muzeální závodní monopost nepřiměje ospalé dražitele, aby zvedli klesající víčko. I kdyby to byl Auto Union D-Type. "Stříbrný šíp" vzruší asi tak jako Silver Hornet komisaře Cluseaua. Pro dobrý výsledek dražby je optimální, když vypukne vřava. Označení "Hitlerovo auto" je eskamotérská rána boxerem mezi oči. To rozruší spoustu lidí natolik, že s úlevou přijmou fakt, že ve skutečnosti se o diktátorovo vozidlo vůbec nejedná.

Pár poznáme

1) Jestli se nemýlím, Nuvolari před Auto-Unionem jezdil za Maseratti

2) Jmenovaný Berndt Rosemeyer se zabil na voze Auto-Union při pokusu o nějaký rekord. Nějak to foukalo, a - jestli se nemýlím - po výjezdu z lesa, kde byl v závětří, byl vůz "sfouknut" se silnice.

3) Jako kluci jsme závodili s kovovými modely vozů Mercedes a Auto-Union.

Re: Pár poznáme

...V na obzoru se objevil dálniční most. Uvědomil jsem si, že musím velice dobře mířit, abych jím projel... ale než jsem stačil myšlenku dokončit, vůz už s burácením most minul.

"Zkusíte to ještě jednou, Rudi?" Na okraji lesa se probudil vítr a pohnul vršky borovic. "Dnes ne. Snad zítra." Sbalili jsme fidlátka.

Dorazila Auto-Union. Ten rok byl rokem Bernda Rosemeyera. Dobýval vavříny s lehkostí svého mládí. Náš rekord neměl být ani den starý ...

(Volně podle Rudolfa Caraccioly, "Tempo! Tempo!", o smrti Bernda Rosemeyera)

nechapu

tak pokud budu na kosili nosit hakovej kriz,tak mam zajistenej pobyt v hotelu vezenske sluzby,ale pokud budu jezdit v Hitlerovem aute,tak nic jo??Ja fakt tomu svetu nerozumim.Du umrit.zdar

Re: nechapu

Vůz Auto-Union byl "Hitlerovým autem" právě tak jako VW.

ŠPIČKOVÁ NĚMECKÁ TECHNIKA BYLA ZA ADOLFA ...............

........ NEJEN V ZÁVODNÍCH AUTECH! NAPŘ. LETADLA, TELEVIZE, PONORKY ................

PS ......... ALE I ŠPIČKOVÉ PECE NA SPALOVÁNÍ MRTVOL ŽIDŮ!!!!!!!!!!

Článek je plný nesmyslů

Článek je plný nesmyslů. V roce 1935 se žádná Velká cena Československa nejela (jediná se jela v roce 1949), ve Velké ceně Masarykově na Masarykově okruhu, kde vyhrál Bernd Rosemayer, skončil Nuvolari druhý. V roce 1939 už Ferdinand Porsche pro  Auto Union nepracoval, typ D je dílem  trjice Siebler, eberan von Eberhorst a Strobel.Stříbrný šíp se přezdívalo spíše vozidlům Mercedes Benz, závod v Bělehradu nebyl Velká cena Jugoslávie atd.

Re: Článek je plný nesmyslů

Vicemene souhlasim. V clanku je mnoho nepresnosti a psal to nejspis nejaky idiot ze CNN a nasi pseudoidioti by to nemeli hned vse prebirat.

Fotky auta

Tadu jsou fotky:

http://www.ddavid.com/formula1/auto_d.htm

http://de.wikipedia.org/wiki/Auto_Union_Rennwagen

Re: Fotky auta

Je zajímavé, že konstruktéři automobilu vyřešili milion složitostí ale nepřišli na tak banální věc, jako jsou širší pneumatiky.

Věděli vůbec co je?

Je hlavně zajimavé , kde se našel. Na co potřeboval stát dělníků a rolníků  závodní vůz, když neměl ani silnice?