Speditéři, stejně jako telefonní společnosti, uměle vytvářejí hranice, které neexistují. Třeba doprava čtyř kol k autu nebo pneumatik by stála v rámci Německa něco kolem 40 Euro, o několik desítek kilometrů dále za hranici, třeba do Strakonic nebo Plzně, lehko dvoj až trojnásobek. Není k tomu žádné rozumné opodstatnění. Dohadování s celníky a podobně už dávno odpadlo, situace je ale taková, že se nám vyplatí, pro zboží, nakoupené třeba v Německu, zajet vlastním vozidlem, i když jednu cestu jedeme s prázdnou.