Primátorka Adriana Krnáčová (ANO) minulý týden uvedla, že město se případným zavedením papírových kuponů chce vyhnout situaci, že by muselo pod časovým tlakem kupovat licence nové. Město jich má nyní nakoupeno 1,27 milionu, avšak již vyčerpalo 1 265 271 licencí.
O zavedení kuponů byl podle dokumentu již informován dopravní podnik (DPP) a regionální organizátor dopravy Ropid. Mají připravit technologickou podporu a informační kampaň. Materiál připouští, že pokud by to DPP a Ropid zvládly rychleji, mohou být kupony tištěny dříve než v březnu.
Mluvčí firmy eMoneyServices (EMS), která vlastní opencard, Martin Opatrný ale už v pátek řekl, že garantovat případný souběh obou systémů bez dohody s EMS není možné.
Praha v úterý rovněž zkrátila lhůtu, po které může odblokovat a znovu využít licence ke ztraceným či odcizených opencard - nevyužívaných karet je nyní asi 70 000. Městu docházejí licence a takto by se vyhnula nákupu nových. Lhůta se zkrátí ze tří na dva měsíce. Město také zruší automatické prodlužování platnosti karet o dva roky.
Návrat do minulosti
Návrat ke kuponům kritizují opoziční zastupitelé. „Současné vedení vrací Prahu o deset let zpět. Nechápu, jak je možné, že nová ráda nemá kompetentního radního, který by se IT a opencard věnoval prioritně, a místo toho ji nechává v gesci opozičním zastupitelům z České pirátské strany, kteří jsou odborníky na IT asi proto, že rádi stahují ilegálně filmy,“ uvedl předseda pražské ODS a zastupitel Filip Humplík.
Situaci kolem projektu opencard, který Prahu vyšel nejméně na 1,35 miliardy korun, bez výsledku řešilo již několik politických reprezentací. Sama primátorka po říjnových volbách tvrdila, že řešení situace představí do Vánoc. Koalice ale dosud žádné nepředložila.
Kartu opencard, která slouží především jako tramvajenka, si dosud vyzvedlo více nez 1,2 milionu cestujících. Deset minulých radních za TOP 09 a ODS a pět úředníků kvůli projektu čelí obvinění. Spor Prahy a EMS řeší soud.
