Zelení: Po magistrále padesátkou

Nyní se tam smí jezdit osmdesátkou. „Rychlost na magistrále by se měla snížit určitě,“ řekla včera předsedkyně pražských zelených Rut Kolínská.

Opatření by podle ní prospělo ke snížení hluku a škodlivých látek, které auta vypouštějí. Na ruch z magistrály si dlouhodobě stěžují lidé z okolních domů. Hygienici v jejich bytech měří i 70 decibelů. Limit ve dne je přitom jen 50 decibelů.

Kolínská nesdělila, v jaké části magistrály by se rychlost měla snižovat. Její strana si však myslí, že by této dopravní tepně prospělo i snížení počtu jízdních pruhů. Zelení by chtěli po vzoru Německa některé z nich vyhradit pouze pro vozidla, která vezou dva a více pasažérů.

Podle dopravních expertů však není návrh zelených příliš reálný. Snížení rychlosti na magistrále by způsobilo ještě větší zácpy. Odborníci soudí, že co se týká rychlosti jízdy ve městě, trend je spíše opačný, než navrhuje Strana zelených. Plánované zvýšení rychlosti na několika silnicích v Praze je ale podle zelených bezohledné zejména vůči zdraví a bezpečnosti lidí.

Podle Kolínské jsou auta, která jedou rychlostí větší než 70 kilometrů v hodině, výrazně hlučnější a vypouštějí více škodlivých látek do ovzduší. Strana zelených proto bude v nadcházejících komunálních volbách prosazovat důsledné dodržování rychlosti 50 kilometrů v hodině na hlavních městských komunikacích a 30 kilometrů v obytných čtvrtích.