Všechny dotčené finské podniky mají několik společných rysů. Jsou to malé logistické a přepravní společnosti a vlastní je fyzické osoby s vazbami na Rusko. Sídla mají ve skladech a malých kancelářích, zejména na jihovýchodě Finska, v blízkosti ruských hranic. A jsou nenápadné, napsal web Yle.
Těsně před ruskou agresí proti Ukrajině a v prvních měsících války mnohým z těchto společností výrazně vzrostly tržby. Celkový obrat se v roce 2022 více než zdvojnásobil. Jak zjistili finští novináři, jedna z těchto firem vyvážela mimo jiné senzory, dieselové motory, palivová čerpadla a zařízení pro přenos energie. Jejich části se později nalezly v ruských zbraních a vozidlech zničených na Ukrajině.
Podle expertů jsou tyto položky důležité pro vybavení ruské armády. Pouze na některé z nich byly uvaleny západní sankce. Novináři se rovněž odvolávají na údaje o ruských vládních zakázkách, které ukazují, že tyto společnosti spolupracovaly s ruskou tajnou službou FSB.
Do Ruska i jinudy
Popsané finské firmy také dodávaly do Ruska vybavení pro vojenský výzkum a vývoj a pro zpravodajské účely. Například zařízení pro analýzu signálů, frekvenční syntezátory, příslušenství k čipům, optická zařízení a voltmetry. Společnosti buď vyvážely zboží přímo, nebo působily jako prostředníci mezi zahraničním prodejcem a ruským odběratelem. Zboží se do Ruska dostávalo také přes jiné země, přičemž v takovém případě se Finsko nemuselo objevit v celních prohlášeních.
Nejméně čtyři ze společností, které prověřovali novináři Yle, vyšetřuje policie. Dvě z nich jsou podle americké vlády podezřelé z vývozu součástek používaných v bezpilotních letounech. Tyto firmy vlastní Francouz s bydlištěm ve Finsku, který je nyní ve vazbě.
Finské celní orgány na podzim 2023 uvedly, že zahájily více než 600 případů vyšetřování týkajících se společností podezřelých z porušení protiruských sankcí.
