Někteří němečtí výrobci automobilů si po několikaměsíčních výpadcích konečně pochvalují pravidelné dodávky polovodičů. Patří mezi ně třeba německé firmy Mercedes a BMW, které díky tomu mohou navyšovat svou produkci. Pro automobilku Hyundai je ale situace kolem dodávek polovodičových součástek stále velmi komplikovaná, jak zjistila redakce iDNES.cz.
„Situaci neustále monitorujeme, ale v poslední době jsme z celosvětového pohledu v podstatě neměli žádné problémy s chodem výroby,“ řekl agentuře Bloomberg za automobilku Mercedes Benz vedoucí sekce výrobky a řízení dodavatelského řetězce Joerg Burzer. Menší problémy se sice občas vyskytnou, ale loňský rok byl podle něj mnohonásobně horší.
Automobilky nestíhaly kvůli nedostatku polovodičů v posledních měsících reagovat na vysokou poptávku po nových vozech. Výpadky byly tak závažné, že řada továren vyráběla mnohem méně než před vypuknutím koronavirové pandemie.
„V současné době je situace už o něco stabilnější,“ řekl pro Bloomberg tiskový mluvčí BMW a dodal, že společnost dodávky čipů každodenně monitoruje a nevylučuje možnost dalších výpadků v nadcházejících týdnech či měsících. Nyní jsou ale všechny závody firmy plně v provozu a společnost tak nezaznamenává žádné odstávky.
Část nově dostupných čipů na trzích pochází také z toho, že v mnoha částech světa už kvůli vysokému tempu zdražování klesla poptávka po spotřební elektronice a automobilky se tak dostanou k většímu množství polovodičů.
Hyundai a Škodovka stále v problémech
Zástupci automobilek, které vyrábějí také v České republice, však velké zlepšení momentálně nevidí. Podle Gabriely Slabihoudkové z automobilky Škoda totiž dodávky polovodičů nadále představují velkou výzvu. Aktuální firemní prognózy naznačují, že by se situace měla zlepšit na podzim a podobně je to i v případě společnosti Hyundai.
„Situace s dodávkami polovodičových součástek je bohužel stále velmi komplikovaná. Díky intenzivní spolupráci s dodavateli, flexibilním úpravám výrobního plánu podle aktuálních dodávek se nám však zatím daří tyto komplikace relativně dobře zvládat. Za prvních pět měsíců letošního roku jsme vyrobili o 16 % aut vice než loni ve stejném období,“ řekl pro iDNES.cz za automobilku Hyundai Petr Michník.
Automobilky se do budoucna obávají i jiných problémů. S očekáváním totiž vyhlíží, jak se současná vysoká míra inflace dotkne spotřebitelských preferencí. Například šéf Tesly Elon Musk řekl, že společnost potřebuje snížit počet zaměstnanců o deset procent, a že z ekonomiky má „super špatný pocit“.
