Barumka byla v loňském roce jednou ze tří domácích rallye, které tragicky poznamenala smrt diváka nebo závodníka. Zlínští pořadatelé jsou připraveni udělat vše proto, aby se podobná tragédie letos nestala.
ČTĚTE TAKÉ: |
Po sérii nehod se musí všechny české rallye řídit novými pokyny Autoklubu České republiky, ve Zlíně to bude stejné. "A to i přesto, že podle poznatků, které máme, za nehodami nebyly systémové chyby, ale spíše pochybení jednotlivců. Proto se zaměřujeme na důkladnější školení činovníků, které jsme přepracovali a vylepšili," uvedl ředitel rallye Miloslav Regner na dnešní tiskové konferenci v Praze.
Důkladně budou ale označeny i zakázaná místa a místa určená pro diváky. Na tratích poté budou zpomalovací retardéry. "Obeslali jsme například všechny domácnosti kolem trati materiály, kde jim vysvětlujeme, kdy bude trať zavřená a sdělujeme bezpečnostní pokyny. Jednáme i s občany, kteří mají zahrádky kolem trati o tom, zda je to tam bezpečné. Chceme, aby byla dobrá informovanost, aby si lidi uvědomili, že rallyesport může být nebezpečný," podotkl Regner. Na bezpečnost bude nově dohlížet i posádka vrtulníku, která bude erzety kontrolovat po projetí předjezdců.
Zlínskou Barum rallye 2. září předčasně ukončila smrt jednoho z diváků ve třinácté rychlostní zkoušce
Formát rallye je tradiční, startuje se v pátek městskou rychlostní zkouškou a pak se bude závodit o víkendu. Celkem je připraveno patnáct měřených testů na osmi různých úsecích. "V okolí tratě máme ze všech stran chráněné lokality, do kterých nezasahujeme. Máme tak celkově k dispozici asi o pět rychlostních zkoušek více, než které potřebujeme jet. A každý rok je různě kombinujeme," vysvětlil Regner. I tentokrát museli zástupci rallye jednat s řadou obcí, zda u nich může závod vést. "Vždy je to dvoustranné jednání.
Některé obce mají zájem, abychom u nich jeli a některé ne. Konkretizovat to ale nechceme," řekl.
Vůz Subaru Impreza posádky Václava Kopáčka a Tomáše Singera ve 13. z plánovaných patnácti erzet v zatáčce vyletěl z trati a skončil mezi fanoušky
Do 43. ročníku soutěže je vedle tradiční domácí špičky v čele s Janem Kopeckým, Václavem Pechem nebo Romanem Krestou letos přihlášen i místní Pavel Valoušek, jenž v letošním MMČR pravidelně nestartuje. Z čela evropského seriálu nechybí Francouz Bryan Buffier, který bojuje s Kopeckým o kontinentální titul. Tovární tým Škoda Motorsport nasadí i Fina Esapekku Lappiho. Celkem je přihlášeno 102 posádek.
Součástí akce budou závody historických vozů, ale i exhibiční představení dalších veteránů.
