Levná jízdenka přinesla Německu problémy. Kvůli davům lidí zkolabovala doprava, některé vlaky ani neodjely

Vlaková doprava na některých místech kolabovala. Nástupiště byla přeplněná, vlaky nabíraly desítky minut zpoždění. Podle kritiků se tyto důsledky cenové politiky německé vlády však daly očekávat. Informovala o tom stanice ORF.

„V době dopravní špičky byla poptávka na hlavních tazích tak vysoká, že některé vlaky nemohly vůbec odjet. Některé železniční společnosti, jako třeba Metronom v severním Německu, dokonce úplně vyloučily cyklistickou dopravu, protože ten nápor vůbec nezvládly. Ne všechno, co je dobře míněno, je také dobře zrealizováno,“ řekl v pondělí Karl-Peter Naumann ze sdružení cestujících Pro Bahn.

Arndt Breitfeld @ArndtBreitfeld

Chaos am Hauptbahnhof Berlin: #regio nach #Rostock steht wegen Überfüllung, manche müssen aussteigen. Verspätung: bisher 40 min. @rbbabendschau @rbb24 #9EuroTicket https://t.co/n6Lr488Tpj

3. června 2022 v 17:24, příspěvek archivován: 7. června 2022 v 10:04

oblíbit retweet odpovědět

Může za to i prodloužený víkend svatodušních svátků, který vylákal mnoho Němců mimo největší města a pro regionální železniční dopravu znamenal velký zátěžový test. Ten ale nevyšel, a to i přesto, že na nápor se většina dopravců předem připravovala. Příkladem je dopravce Deutsche Bahn, který navýšil počet spojů i vagónů.

Největší potíže hlásily hlavně vlakové společnosti kolem Baltského a Severního moře. Celkem bylo během víkendu hlášeno více než 700 mimořádných událostí a problémy se vyskytovaly ještě během pondělí.

Cenově příznivější měsíční jízdenky jsou v Německu v platnosti už od počátku června. Jízdné vychází na devět euro a nevztahuje se na dálkové spoje. Mimořádná akce má trvat tři měsíce, a to až do konce srpna. Pro každý region platí jiná jízdenka.

Taxevaderism @taxevaderism

Sowas passiert wenn Politiker keine Ahnung von Ökonomie haben. #NeunEuroTicket https://t.co/H3tI8dVxOF

3. června 2022 v 16:17, příspěvek archivován: 7. června 2022 v 10:04

oblíbit retweet odpovědět

Podle německé vlády jde o reakci na rychle rostoucí cenu pohonných hmot i dalších energetických komodit. Výhodná vlaková jízdenka totiž má do určité míry kompenzovat negativní dopad ruské invaze na Ukrajinu. Podle vrcholných německých politických představitelů je tato podpora prospěšná i pro globální klima.

Německý státní rozpočet to ale má stát až 2,5 miliardy euro, což je v přepočtu zhruba 62,5 miliardy korun. Kvůli posledním událostem ale mají někteří odborníci obavy, jak bude situace na železnicích vypadat v létě.