PRAHA Chystaná novela zákona o povinném ručení, kterou má Senát ke schválení, je mezi pojišťovnami vítána. Zároveň ale na dotaz Lidových novin, zda navrhované minimální pojistné limity odpovědnosti za škody na majetku a zdraví považují za dostatečné, pojišťovny upozorňují, že částky stále nemusí stačit.
Současná právní úprava pojištění odpovědnosti za škody z provozu motorových vozidel (povinné ručení) obsahuje limity 18 milionů korun na škody na majetku a 35 milionů korun na škody na zdraví a usmrcení. Novela zákona plánuje navýšit pouze jeden z těchto limitů - na škody, a to na částku 35 milionů korun. Minimální pojistné plnění u škod na zdraví by mělo zůstat zachováno.
„Vyšší limit u škod na majetku poskytne lidem větší jistotu, že hmotné škody z dopravní nehody, kterou zaviní, budou uhrazeny v plné výši. V případě škod na zdraví je ale zákonný limit mnohdy téměř nepostačující. V současné době se poškození mohou u soudu domoci výrazně vyšších náhrad než v minulosti,“ říká Mario Böhme, tiskový mluvčí Generali Pojišťovny. Manažerka komunikace České asociace pojišťoven Marcela Kotyrová však v limitech u povinného ručení nevidí problém. „Většina pojišťoven totiž stejně nabízí povinné ručení s limity vyššími, než je stanovené minimum, což klienti v hojné míře využívají,“ upozorňuje.
Kupříkladu Česká pojišťovna nabízí dvě varianty povinného ručení s limity 20/40 milionů, respektive 100/100 milionů korun. „Zhruba tři čtvrtiny klientů daly přednost vyššímu pojistnému krytí. Rozdíl v ceně ročního pojistného totiž činí jen několik procent,“ říká Václav Bálek, mluvčí České pojišťovny.
Některé pojišťovny navíc nové minimální limity již promítly do své stávající nabídky. „Minimální limity povinného ručení pro rok 2008 jsme již upravili v souladu s chystanou novelou zákona,“ konstatuje Miloš Velíšek, ředitel úseku neživotního pojištění České podnikatelské pojišťovny.
Zvýšení minimálního pojistného limitu u škod na majetku nebude mít podle pojišťoven zásadní dopad na cenu pojistného. „Na výši sazeb mají vliv jiné skutečnosti. Jde zejména o vývoj škod a s tím spojená cena náhradních dílů aut, práce v servisech či výdaje na léčení zraněných osob,“ upřesňuje Bálek,
Novelu zákona o povinném ručení hodnotí pojišťovny pozitivně, a to nejen kvůli navýšení limitů. „Nový zákon o povinném ručení bude totiž také přísnější na majitele vozidel, kteří svůj automobil nepojistí,“ dodává Marek Vích z pojišťovny Kooperativa.
***
Co platí pro povinné ručení
* Uzavření povinného ručení je povinností ze zákona pro každého motoristu, který provozuje motorové vozidlo. *Kdo nemá uzavřené povinné ručení, riskuje pokutu až 20 tisíc korun. V případě, že takový motorista způsobí dopravní nehodu, musí veškeré škody uhradit sám. Může přitom jít o milionové částky. *Na povinné ručení, respektive výši pojistného se vyplatí myslet
již při koupi automobilu, kdy se rozhodujete mezi několika vozy. * Z povinného ručení se hradí škody, které řidič způsobí někomu jinému. * Cenu pojistného u povinného ručení neovlivňuje pouze objem motoru, ale také bonusy, malusy a výše pojistných limitů. * Některé pojišťovny také dělí sazby (segmentují) podle věku a bydliště motoristy, stáří vozu či výkonu motoru (počtu koní).
