* LN Od ledna si majitelé starších vozů budou muset připravit až deset tisíc korun na jednorázový poplatek při registraci takového vozu. Souhlasíte s touto změnou?
Toto nařízení ministerstva životního prostředí podporujeme. Je to krok správným směrem, a to nejen z hlediska ekologického.
* LN Může to přispět k postupné obnově vozového parku, který je v České republice stále vzhledem ke stáří vozidel značně rozsáhlý?
Přispět ke snížení stáří vozů to může. Rozhodně ale nečekejme, že se díky tomu zákonu proces omlazování vozového parku nějak urychlí. Obnova vozového parku je běh na dlouhou trať.
* LN Jaké je průměrné stáří aut na českém trhu?
Bohužel to číslo je stále alarmující. V současné době se pohybuje těsně pod hranicí čtrnácti let. Myslím, že toto nelichotivé číslo ještě nějaký čas vydrží.
* LN Takže zatím nevidíte nějaký obrat k lepšímu? Lidé stále dávají přednost starším, ojetým vozům?
Přesně tak. Navíc poslední čtyři roky počet ojetin neustále stoupá. A je potřeba lidi přesvědčit a zároveň nabídnout lepší alternativu při koupi vozu.
* LN Čím je to způsobeno? Je hlavním důvodem cena?
Cena na to má samozřejmě také vliv. Problém ale je, že se obecně vyřazuje málo starých aut. Řidiči se jich nezbavují v takové míře, jak bychom si představovali.
