Vůz, který vyrobily české firmy, stál zhruba 11 milionů korun. V Ostravě by jich v budoucnu mělo jezdit pět desítek, pokud se na ně podaří získat evropskou dotaci, jak řekl ředitel dopravního podniku František Kořínek. „Ostrava má problémy s ovzduším, proto jsme se rozhodli začít postupně obnovovat vozový park elektrobusy místo klasickými vozy na naftu,“ zdůvodnil ředitel.
Elektrobus jezdí pouze na bateriový pohon. „Zjednodušeně řečeno, lze jej nabít přímo ze zásuvky,“ upřesnil konstruktér DPO Ondřej Pracný.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Čechy
