DETROIT Trojice amerických automobilek, General Motors, Ford a Chrysler, přišla v úterý do Kongresu s žádostí o státní úvěrovou pomoc v celkové sumě 34 miliard dolarů (asi 690 miliard Kč). To je mnohem více než 25 miliard dolarů, o něž firmy žádaly ještě v listopadu. Šéfové General Motors a Chrysleru přitom prohlásili, že pokud nedostanou část peněz ještě do konce roku, hrozí jim bankrot.
Předsedkyně Sněmovny reprezentantů Nancy Pelosiová vyjádřila po slyšení zástupců automobilek přesvědčení, že pomoc pro automobilový průmysl bude nakonec schválena, protože jiná možnost není. „Domnívám se, že zásah přijde buď ze strany zákonodárců, nebo vlády. Myslím, že je zcela jasné, že bankrot nepřipadá v úvahu,“ řekla Pelosiová.
Na listopadovém slyšení zákonodárci automobilky vyzvali, aby předložily věrohodné podnikatelské plány, jak si chtějí zajistit dlouhodobější přežití. Také Bílý dům potvrdil svůj postoj, podle kterého musí automobilky před poskytnutím státní pomoci prokázat svou životaschopnost. Šéfové automobilek vystupovali v Kongresu ve chvíli, kdy údaje z odvětví potvrzovaly pokračující propad automobilového trhu v zemi. Prodej nových vozů GM, Fordu a Chrysleru dohromady klesl v listopadu meziročně o zhruba 40 procent.
Demokratičtí předáci Kongresu žádají automobilky o závazky k výraznému snižování nákladů a jasný plán opětného získání konkurenceschopnosti. Trojice automobilek z Detroitu ztrácí v posledních letech podíl na trhu ve prospěch zahraničních rivalů. Automobilky z Asie, ale i Německa mají v USA také závody rozmístěné vesměs na Jihu a Středozápadě země, jejich náklady na pracovní sílu však jsou téměř poloviční proti Detroitu, který je zatížen nákladnými smlouvami s odbory. Korejci omezují výrobu, naplno jedou pouze v Česku Jihokorejské automobilky Hyundai Motor a Kia Motors rovněž omezují kvůli finanční krizi, která snížila poptávku po nových automobilech, výrobu v zahraničí. Pokles výroby se nedotkne pouze továrny Hyundai v České republice, která zahájila provoz teprve minulý měsíc.
„Zahájili jsme omezení výroby ve všech zahraničních továrnách kromě nové v České republice,“ uvedl mluvčí Hyundai Jake Jang, bližší detaily však neposkytl. Při zahájení výroby v ČR představitelé automobilky uvedli, že v příštím roce plánují vyrobit 185 tisíc vozidel, celková kapacita výroby je 200 000 vozidel ročně. Hyundai, který je spolu s dceřinou společností Kia pátou největší automobilkou na světě, má v současnosti kromě ČR továrny také ve Spojených státech, Turecku, Číně a Indii.
Zástupce automobilky Kia uvedl, že firma od konce října upravuje výrobu v Číně a na Slovensku. „Bylo by pošetilé vzhledem k současné obtížné situaci udržovat plnou kapacitu,“ řekl pro Reuters jeden z představitelů automobilky, který si nepřál být jmenován. K rozsahu omezení výroby se odmítl vyjádřit. Mluvčí slovenské továrny již dříve oznámil, že Kia letos na Slovensku vyrobí 205 místo plánovaných 210 tisíc vozů.
