Poslanec ČSSD Jeroným Tejc včera prohlásil, že na základě událostí z posledních týdnů je na místě uvažovat o přísněním režimu pro pořadatele.
V současné době platí, že v době silničního závodu neplatí zákon o pozemních komunikacích a závody se řídí regulemi Federace automobilového sportu při Autoklubu ČR. Její generální sekretář Radovan Novák ale namítá, že podmínky pro pořádání oficiálních rallye jsou poměrně přísné. „Pořadatel se nám musí přihlásit a příslušná komise schvaluje mimo jiné i bezpečnostní plán, včetně nákresu nebezpečných zón,“ uvedl Novák.
Ředitel závodu a další dva organizátoři musí mít školení. „Před každou rychlostní zkouškou trať navíc projíždí a kontroluje spolu se zástupcem jezdecké federace také člověk od nás,“ upřesnil Novák.
Na dotaz, zda nepovažuje tři mrtvé v posledních třech měsících za příliš vysokou cenu za pořádání silničních závodů, Novák odpověděl, že záleží na úhlu pohledu: „Musí to vyšetřit policie. Ti lidé v Praze podle posledních informací neměli v té zakázané zóně co dělat.“
Podle něj není kvůli délce jednotlivých rychlostních zkoušek reálné zabezpečit, aby každých několik metrů stál jeden pořadatel. Na jejich práci ale přesto míří kritika.
„Mezi jednotlivými podniky je velký rozdíl jak v počtu pořadatelů, tak v dodržování bezpečnosti. Někde například pořadatelé hlídkují čelem k silnici a dění za zády, přebíhání diváků do nebezpečných zón nezaregistrují,“ řekl LN sportovní novinář Milan Novotný, který se motosportem zabývá.
Právě na práci pořadatelské služby reagoval i poslanec Tejc. „Natáhnout bezpečnostní pásku je jedna věc a dodržovat bezpečnostní předpisy zase druhá. Netuším k jakému zákonu, ale nějaká norma, která by stanovovala například počty pořadatelů, by byla na místě.“
Šéf výkonného výboru Federace automobilového sportu Roman Ječmínek podotkl, že jednotlivé nehody se zraněním diváků jsou posuzovány individuálně. „Situaci analyzujeme a samozřejmě se tomu snažíme zamezit. Nehody nyní šetří policie,“ sdělil.
Mluvčí Policejního prezidia David Kubalák poznamenal, že podobné tragické události se neevidují jako klasické dopravní nehody. „Vyšetřujeme je rovnou jako ublížení na zdraví či újmu na majetku.“
|
Tragédie při rallye V letech 2002 až 2007 zemřeli na tuzemských rallye dva diváci, čtyři byli zraněni těžce, 12 lehce. Letos jsou již tři mrtví, čtyři lidé byli zraněni těžce a pět lehce. 11. října 2008 - při rallye v Ostravě zahynul jeden divák a dva byli zraněni. Šestnáctiletý závodník dostal smyk. 14. listopadu 2008 - v Horním Hradišti na Plzeňsku bylo zraněno šest lidí, z toho dva velmi těžce. 6. prosince 2008 - v Praze zraněno pět diváků. Dva zemřeli, dva raněni těžce. |
