Snad nemůže být lepší reklama na nové drahé supersportovní auto, než je tahle. Bugatti Veyron 16.4 se již pyšnilo titulem „nejrychlejší produkční automobil na světě“, ale jeho 407 km/h brzy překonali noví soupeři: americký supersport Aero Ultimate SSC a pak výtvor německého úpravce vozů značky Porsche jménem 9ff GT9. Co na tom, že dosáhnout takových rychlostí v nich bylo úkolem spíš pro zkušeného závodníka než pro bohatého civilistu. Na tom už ale nezáleží. Nyní je tu vrcholná verze Veyronu, příznačně pojmenovaná Super Sport. Ta má výkon zvýšený z již dosud famózních 1001 koní na rovných 1200 (882 kW). Také maximální točivý moment se zvedl k číslici 1500 Nm a maximální rychlost vozu je „omezena na 415 km/h“. Omezovač údajně zasahuje jen kvůli limitům pneumatik, jinak je technika rekordního vozu shodná se sériovými. Kvůli posunutí výkonu již tak extrémního vozu se muselo ledacos změnit. Přeplňovaný šestnáctiválec o objemu osmi litrů dostal čtveřici nových turbodmychadel s většími mezichladiči a přizpůsobil se i podvozek, stavěný na ještě větší rychlost. Ten má delší dráhy pružení, silnější stabilizátory a nové tlumiče s architekturou původně navrženou pro závodní auta. Podle tvrzení Bugatti dopřejí tyto změny majitelům více kontroly nad svým vozem.
Dolaďovala se také aerodynamika karoserie. Super Sport poznáte podle dvou nasávacích otvorů na střeše nebo podle přepracovaného předního spoileru. Karoserie je nyní kompletně vyrobena z uhlíkového kompozitu a kdo chce, může strukturu karbonu nechat vyniknout pod bezbarvým lakem.
Nakolik se změnilo zrychlení či další parametry, automobilka neudává, stejně tak zatím mlčí ohledně ceny. Tu se nejspíš dozvíme v polovině srpna na nejprestižnější výstavě veteránů v kalifornském Pebble Beach, kde se novinka představí zámožným příznivcům aut.
Zatím jsou známy jen údaje z rekordní jízdy. Tu Bugatti Veyron 16.4 Super Sport zajelo na testovacím okruhu koncernu Volkswagen v německém Ehra-Lessien pod dohledem instance TÜV podle specifik vyžadovaných Guinessovou knihou rekordů. To znamená, že se výsledná rychlost vypočítala ze dvou pokusů směrem tam a zpět, uskutečněných během jedné hodiny. Při první zajel Super Sport 427,933 km/h, v protisměru pak 434,211 km/h. Zprůměrovaný výsledek činí 431 km/h. To nečekal ani tým Bugatti. Zdá se, že tentokrát rekord vydrží déle.
