BRNO Moderní verze tříkolky pro 21. století není vozítkem pro invalidy nebo méně majetné vrstvy, ale technologií nabitým strojem pro vyšší střední třídu. Pro ukázku, dveře se budou otvírat nahoru po vzoru Lamborghini. Svědčí o tom i cena, která začíná na 19 900 eurech, tedy zhruba půl milionu korun. Včera si jej mohli poprvé prohlédnout odborníci na veletrhu Motosalon Brno.
Moderní verzi vyvinul a vyrobil opavský podnikatel Pavel Brída a jeho firma Motoscoot. Jeho model nese název Velor-X-Trike, neboť samotnou značku Velorex má již někdo podle něj zaregistrovánu v Polsku. Tříkolku představil i za účasti původního konstruktéra Velorexu Mojmíra Stránského.
První myšlenka na nový moderní Velorex se podle Brídy zrodila v létě 2008. Sám totiž vlastní starý Velorex, jímž s oblibou jezdí se svým synem. Se stavbou začal o rok později.
„Chyběla mi tam ta síla, to, že by to mělo být živější. Tak jsem se rozhodl postavit něco, co by mohlo být výkonnější, bezpečnější a silnější. Výsledek šesti měsíců práce vidíte za mnou,“ řekl Brída při odhalení svého prototypu.
Nový Velor-X-Trike má délku 3,8 metru, šířku 1,9 metru a je 1,32 metru vysoký. Motor je čtyřválcový od Hondy s objemem 1284 krychlových centimetrů. Exkluzivnost nové tříkolky spočívá i v tom, že vozítko bude vyráběno individuálně na zakázku, každý model bude číslovaný. Nikdy se tak nestane, aby dvě vozítka byla stejná. Brída plánuje novou tříkolku prodávat v Česku i v zahraničí, například na americkém trhu, a to v několika verzích S-standart, LS-lux, GLS-grand lux. Pro využití na závodních okruzích prý bude i verze R-racing.
