PRAHA Strážci pořádku jsou krátcí na cizince, kteří nemají koruny na zaplacení pokuty. Nemají totiž pokutové bloky na eura.
Pokud policista zastaví cizince, jenž spáchal přestupek, může se modlit, aby měl české koruny. Pokud tomu tak není, má pouze jednu možnost. Vystavit řidiči doklad o pokutě na místě nezaplacené a složenku na příslušnou částku. „Ovšem většina z nich přejede hranice a papíry vyhodí. Nikdy pokutu nezaplatí. Poslední dobou se informace o tom, že nemůžeme pokuty vybírat v eurech, rozkřikly a rakouští řidiči této kličky využívají,“ říká jeden z třeboňských strážníků, který kvůli nadřízeným nechtěl zveřejnit jméno. Třeboň je oblíbeným cílem Rakušanů, kteří tam jezdí na obědy a za levnými nákupy. Přitom právě v Rakousku je systém vybírání pokut velmi striktní.
„Nedávno mne zastavili za překročení rychlosti. Když jsem řekl, že nemám eura, nabídli mi možnost platit v korunách. Policista vytáhl tabulku, kde měl jednotlivé pokuty přepočítané a řekl, kolik mám zaplatit. Jakmile zjistil, že nemám ani české koruny, otevřel kufr auta, kde měl platební terminál a pokutu jsem zaplatil elektronicky,“ říká jednatřicetiletý řidič z Brna, který před nedávnem zaplatil 150 eur. Když před lety tvrdil, že nemá ani platební kartu, byla reakce jednoznačná. „Řekli mi, že mne odvedou na stanici, odkud si budu moct zavolat na ambasádu, nebo do Česka, aby mi přivezli peníze a pokutu zaplatili. Vyrovnání s nimi ať si zařídím, jak chci,“ dodává.
Nezaplacené pokuty přebírá od policie celní správa, která peníze vymáhá. „V roce 2006 jsme vymohli 26 milionů korun a úspěšnost vymáhání byla 51 procent,“ konstatoval mluvčí celní správy Jiří Barták.
Čas na změnu zákona
Dopravní expert a bývalý dopravní policista Stanislav Huml míní, že je nejvyšší čas na novelu zákona, která by vybírání pokut v cizích měnách umožňovala. „Na tento problém jsme už upozorňovali, když jsem sloužil. Vždycky to nějak zapadlo. Mám pocit, že je to i tím, že lidem u policie se prostě málo věří. Všichni se navíc děsí administrativy, která by se zaváděním platebních terminálů nebo vybíráním peněz v eurech byla spojena,“ míní Huml. Podle něj by nebylo na škodu, kdyby novela zákona umožňovala policistům zabavit věci v přibližné hodnotě pokuty a pak je dražit. Šéf dopravní policie Martin Červíček o nedokonalosti systému ví a připravuje změny.
„Platební terminály jsme před nedávnem zkoušeli v Praze a ve Středočeském kraji. Nyní vyhodnocujeme všechny okolnosti případného celoplošného zavedení, například v souvislostí s placením bankovních poplatků,“ řekl Červíček s tím, že o změně zákona se zatím neuvažovalo.
