Ta měla vyjasnit trasu dálnice mezi Brnem a Vídní tak, aby vyrostla jako prodloužení trasy současné rychlostní silnice R52, která končí v Pohořelicích. Ta má vést až do Mikulova a tam navázat na rakouskou dálnici A5.
Ministerstvo dopravy oznámilo, že ministr zahraničí Karel Schwarzenberg znemožnil podpis tím, že neudělil ministrovi dopravy plnou moc k podpisu. Mluvčí ministerstva zahraničí Zuzana Opletalová zase tvrdí, že šlo o formální nedostatky ze strany ministerstva dopravy, které nesplnilo některé požadavky uložené usnesením vlády. O trasu dálnice dlouho bojují ekologové, kteří by raději využili dálnici D2 a u Břeclavi ji napojili na Rakousko.
Politici jsou tím zaskočeni. „Je to rána pod pás. Včas vzniklo i memorandum o spolupráci při přípravě prodloužení silnice R55 kolem Břeclavi a jeho napojení na Rakousko, které odpůrci vyžadovali – a to přesto, že to znamená odložení stavby obchvatu Břeclavi,“ poznamenala náměstkyně jihomoravského hejtmana Anna Procházková.
Mluvčí ministerstva životního prostředí Jakub Kašpar odmítl myšlenku, že by za Schwarzenbergovým rozhodnutím stál jejich úřad, který vede předseda zelených Martin Bursík. Ministerstvo životního prostředí podle něj se smlouvou souhlasí. „Formální hledisko však musí posoudit ministerstvo zahraničí,“ uzavřel Kašpar.
