Ad LN 1. 1.: Příběhy bezpráví - Mukl se mohl stát z kohokoli
Při čtení tohoto článku jsem si vzpomněl na jednoho z 2376 mnichů internovaných v rámci „Akce K“. Byl jím člen mé rodiny, která již pomalu vymírá. Největší mučedníci z dob totality jsou jednoznačně ti, kteří položili svůj život za tuto vlast. Ti, co žijí, se trápí a čekají, až je budou moci následovat dle Boží vůle. Přiléhavě tak začíná bohulibý projekt na svátek Všech svatých. Pro mě je člen rodiny z jezuitského řádu již svatý. Kdo ví, kolik nás ještě bude?
Mgr. Pavel Blaho, Praha
K čemu je prevence extremismu?
Ad LN 27. 10.: Nekličkujme, protestujme
Nechce se mi věřit vlastním očím! Noviny uveřejnily zprávu, že na pražském Starém Městě se schyluje k bitvě o židovskou čtvrť. Desátého listopadu, na výročí tzv. Křišťálové noci (1938), která znamenala řadu pogromů a odstartovala zášť a deportace Židů do vyhlazovacích táborů, se údajně nemají Židé a slušní lidé jak bránit? Jsme skutečně velmi nevyspělá demokracie, když ulicemi mohou pochodovat neonacisté, nahánět hrůzu a ohrožovat naši svobodu. Od čeho máme policii, co na to Magistrát hlavního města Prahy, co vláda, sněmovna, Senát?
K čemu se na školách organizují a financují projekty prevence negativních a patologických jevů ve společnosti, k čemu se financují projekty Člověk v tísni a další? Když náckové a jiná verbež může bezostyšně pochodovat ulicemi?
Jindra Hrdá, Kroměříž
Učte se z minulých omylů
Ad LN 31. 10.: Pendolina hlásí falešný poplach
Ve zprávě se mimo jiné uvádí, že „dráhy nařizují výpravčím, aby vlak nezastavovali, i když čidlo hlásí problém“.
V roce 2000 zahynulo na palubě letounu Falcon 900 řeckého provozovatele sedm osob poté, co se letoun v klesání před přistáním dostal do prudkých podélných oscilací, které nepřipoutané pasažéry doslova utloukly. Důvodem oscilací bylo selhání systému podélné stabilizace letounu. Při vyšetřování se zjistilo, že posádka měla indikaci poruchy systému, ale ignorovala ji. Proč? Protože jak se dále zjistilo, signalizace závady se na letounu již několikrát objevila, ovšem bez již zmíněných oscilací. Piloti byli techniky o jevu informováni a byli instruováni signalizaci vyhodnotit jako závadu výstražného systému, a nikoli jako selhání životně důležitého zařízení, které je součástí systému řízení. Není to něčemu podobné?
V letectví existuje pojem „Lessons to Learn“ - učte se z minulých omylů! Díky tomu jsou nehody a incidenty v letectví relativně vzácným jevem. Doporučuji, aby se z leteckých omylů poučili i „dráhy“ -pravděpodobně náhradní pojem pro skupinu vedoucích pracovníků, kterým leží na srdci image ČD i vlaků Pendolino. Problém závady je vyřešen, tedy alespoň dokud na trati nějaká souprava neshoří, to pak ale bude „chyba pilota“, pardon „chyba strojvůdce“, vždyť ten je přece zodpovědný za řízení stroje a vyhodnocování kritických situací.
Ve své knize Field Guide to Human Error Investigations popisuje okolnosti řeckého případu vynikající letecký odborník Sidney Dekker, zároveň dává návod těm, kteří nehody vyšetřují, jak postupovat při hledání původu příčinných souvislostí. Je na čase, aby se zásady vyšetřování leteckých nehod přenesly i do šetření incidentů a nehod jiných dopravních prostředků. Daňoví poplatníci i cestující veřejnost si to zaslouží.
Capt. Karel Mündel, Technická komise Českého sdružení dopravních pilotů - CZALPA ČSA, člen komise pro šetření leteckých nehod Mezinárodní federace asociací dopravních pilotů IFALPA
Nechme lidi hovořit
Ad LN 1. 11.: Zlobné útoky proti ČSBS odmítáme
Nevím, zda má pravdu pan Oldřich Stránský nebo Rudolf Roubíček a Vladimír Kostroun, natolik do dění v ČSBS nevidím a nejsem zapojen. Ale slyšel jsem několikrát pana Stránského ještě v BBC, než zde přestala vysílat, a nedávno jsem v ČT viděl a slyšel vystoupení paní Dvořákové. Slova pana Stránského mi připadala vždy mírná a moudrá, projev paní Dvořákové jako vzteklý výlev neovládané nenávisti. Osobně se domnívám, že úkoly a cíle ČSBS v článku popsané by mnohem lépe plnil pan Stránský.
Karel Šebesta, aerokarel@centrum.cz
Politik pod lupou
Ad LN 1. 11.: I milionář má nárok na dávky
O „aféře Čunek“ už bylo napsáno i řečeno snad všechno. Mne ale zaujala ve středečním vysílání ČT zmínka v tom smyslu, že premiér Topolánek chce důsledně vyšetřit, jak se „ty věci“ dostaly ven. Snad jsem špatně rozuměl, ale znamená to snad, že bude někdo nadále dbát na to, aby se „ven“ nedostala nepoctivost, čachrování s penězi občanů, korupce, věrolomnost, neschopnost, prodejnost a další, dnes bohužel běžné „prohřešky“ politiků? Pan premiér by si měl uvědomit, že věru nadstandardní sociální postavení, platy i jiné výhody politiků jsou kromě jiného také za to, že politik je do značné míry veřejnou osobou, která nutně je a bude pod lupou a ve světle, z něhož „holt“ občas bolí oči -na rozdíl od tzv. obyčejného člověka, na něhož se politici tak rádi odvolávají. Jakákoli cenzura je v demokracii absolutně nemyslitelná, zvláště tam, kde si občané tohoto zla užívali po desetiletí svrchovaně.
Milan Jíra, Praha
***
Dopisy jsou redakčně kráceny. Své příspěvky posílejte do rubriky Názory na adresu LN, Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5 - Smíchov nebo e-mailem na adresu dopisy@lidovky.cz Nezkrácené znění dopisů a další ohlasy čtěte na www.lidovky.cz/dopisy
