Ad LN 22. 1.: Svoboda obrácené muslimky
Nad příběhem Fathimy Rifqy Baryové jsem si uvědomil, že podobné situace musí řešit farář i u nás, pouze rodiče nejsou muslimové a vyznění bývá jiné. Začne k nám do sboru chodit mladý člověk, někdy dokonce požádá o křest a vzápětí se ke mně dostaví jeho rodiče a další styk mi zakáží. Oni jsou lidé necírkevní a naprosto si nepřejí, abych nežádoucím způsobem deformoval osobnost jejich dítěte. Důvody uvádět nemusí, pohrozí mi právními sankcemi a skončí univerzální větou: „Až mu bude osmnáct let, ať si dělá, co chce. Do té doby bude poslouchat rodiče.“ A teď jde o to, co mám dělat já. Mohu přesto křest tajně před dovršením osmnácti let vykonat? Nebo jsem povinen jasně vyjádřenou vůli rodičů respektovat? Dosud jsem vždy přání rodičů respektoval a odložil vykonání křtu až po dovršení plnoletosti, ovšem tak se nemohu stát mediální hvězdou. Příběh Fathimy Rifqy Baryové povzbuzuje faráře, kněze a pastory, aby rodiče obcházeli a křtili nezletilé mladé lidi buď bez jejich vědomí, nebo proti jejich jasně vyjádřené vůli. Obstálo by takové jednání před našimi soudy? Neláká mne situace, že bych si zachraňoval kůži naváděním svého křtěnce, jaké výhružky má vkládat do úst svým rodičům.
Miloš Hübner, Trnávka
Když dva dělají totéž...
Ad LN 18. 1.: V Německu čisto. Za hranicí začíná sněhová džungle
Jsem dnes už bývalý řidič kamionu s praxí 40 let v ČSAD, posledních 20 let jsem se pohyboval po celé Evropě za každého počasí, zimu nevyjímaje. Plně vám dávám za pravdu, že přístup k údržbě silnic je zcela rozdílný u nás a například v Německu, ale i Rakousku a dalších zemích. Řekl bych, že je to stejné jako za minulého režimu. V denních zprávách v tisku a v televizi se stále říká: Máme veškerou techniku na silnicích, naši lidé dělají, co mohou atd. Mám za to, že naši silničáři disponují přibližně stejnou technikou, jakou mají ve výše zmíněných zemích, ale přístup k údržbě je zcela rozdílný.
Němečtí silničáři zřejmě pečlivě sledují předpovědi počasí, a pokud se blíží nějaká fronta, která přináší srážky, sníh a ledovku, již se značným předstihem vozovky solí a jiným způsobem ošetřují, solí na relativně suchou vozovku. Vysvětlení je nasnadě, případný mrznoucí déšť nebo sníh dopadá na posolený povrch a prakticky nemá čas zmrznout, a způsobit tak nemalé problémy.
Jak jsem předeslal, byl jsem celá léta na silnicích, ale s tímto preventivním ošetřením zimních vozovek jsem se u nás opravdu nesetkal. Výmluvy, že jedoucí vozidla sůl ze suché silnice jak se říká odfouknou, jsou mylné. Doporučil bych našim za údržbu zodpovědným zimní stáž u našich sousedů, aby se sami přesvědčili, jak se taková údržba silnic v zimě provádí.
Jindřich Blažek, henry.michael@email.cz OPRAVY A UPŘESNĚNÍ V článku Právníci ocenili i kolegu, který slouží zdarma (LN 23. 1., str. 3) jsme o advokátovi Štěpánu Holubovi nedopatřením psali jako o Tomáši Holubovi. Štěpánu Holubovi, který získal ocenění Právník roku v nové kategorii Pro bono advokát, i čtenářům se omlouváme.
***
Dopisy jsou redakčně kráceny. Své příspěvky posílejte do rubriky Názory na adresu LN, Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5 - Smíchov nebo e-mailem na adresu dopisy@lidovky.cz. Nezkrácené znění dopisů a další ohlasy čtěte na www.lidovky.cz/dopisy. Názory na této straně nevyjadřují stanovisko redakce
