První soupravy by výrobce měl dodat v polovině roku 2012, do jara 2014 by měly být dodány všechny vozy. Cestující se s nimi budou moci setkat v Ústeckém, Pardubickém, Královéhradeckém, Olomouckém a Jihočeském kraji.
Škoda Vagonka zakázku získala na základě otevřeného zadávacího řízení. Z 19 nových souprav bude 15 třívozových a čtyři jednotky se dvěma vozy.
Všechny soupravy jsou podle Šťáhlavského nízkopodlažní. Bezbariérovost alespoň u jednoho vozu vlakové soupravy u nově pořizovaných vozidel požaduje nařízení vlády schválené minulý týden. Vozy budou klimatizované a vybavené audiovizuálním systémem pro snadnou orientaci cestujících.
České dráhy v uplynulém roce uzavřely několik kontraktů na nákup nových regionálních vlaků. Jde o dodávku celkem 33 motorových vozů RegoShuttle RS1 od společnosti Stadler Pankow v hodnotě přibližně 1,8 miliardy korun, dodávku osmi dvoupodlažních jednotek od firmy Škoda Vagonka za zhruba 1,75 miliardy korun a připravuje se podpis kontraktu s polskou společností PESA na dodávku 31 dvoudílných motorových jednotek za dvě miliardy korun.
Podle dřívějšího odhadu Českých drah společnost v loňském roce za modernizaci vozidel utratila 5,6 miliardy korun. Pro letošní rok plánuje do obnovy investovat minimálně 7,1 miliardy korun. Rozsah investic by se však mohl zvýšit až na 8,6 miliardy korun, pokud si ČD zajistí financování nových projektů a dostanou k nim souhlas od představenstva firmy. Modernizaci vozového parku Českých drah umožnily dlouhodobé smlouvy o provozu osobní dopravy z roku 2009 a souvisí s očekávaným nástupem konkurence na železnici.
