PRAHA Testování letadla Boeing 787 Dreamliner ze stáje amerického výrobce Boeing bylo odloženo o tři měsíce. První dodávka Dreamlineru v květnu 2008 ale podle firmy ohrožena nebude.
Původně se měl letoun podrobit zkouškám již v srpnu, ale Boeing odsunul první testovací let nejdříve na září a nyní na polovinu listopadu až prosince. Na vině jsou problémy s montáží některých částí letadla a nedokončený software pro řízení letu.
Navíc situaci Boeingu komplikuje nedostatek spon, používaných při montáži letadel. Tento deficit pociťuje celý letecký průmysl. „Tyto nedostatky se musí vyřešit jen u prvního testovacího letadla a u dalších, testovacích i komerčních, jejichž montáž proběhne bez problémů,“ řekla LN tisková mluvčí společnosti Boeing pro Evropu Samantha Solomonová.
Dreamliner je první nové letadlo firmy od roku 1995 a jak se zdá, stane se nejúspěšnějším nově uvedeným letadlem. Společnost má zatím přes 700 objednávek od 48 zákazníků v celkové hodnotě více než sto miliard dolarů.
Dreamliner není jediným letounem, jehož vývoj zaznamenal zpoždění. Konkurenční obří letoun Airbus A380 nabral dvouleté zpoždění a jeho první komerční let se má uskutečnit na konci letošního října. Toto zpoždění se projevilo v nervozitě zákazníků, kteří začali rušit kontrakty.
„Zatím nemáme žádné náznaky od našich odběratelů, že by chtěli kvůli zpoždění rušit objednávky,“ řekla Solomonová. Podle redaktora časopisu Letectví a Kosmonautika Jiřího Kučírka je na jejich rušení v tuto chvíli ještě brzo. „Zbývá jim více než půl roku a mají dostatečnou dobu na to, aby letadlo dokončili,“ řekl. Boeing má podle Kučírka zatím velmi dobrou pověst a pokud někdy došlo ke zpoždění testovacích letů nebo dodávek, šlo vždy maximálně o týdny. „Výrobní proces mají zvládnutý lepším způsobem než Airbus,“ řekl.
Boeing bude mít na testování Dreamlineru asi pět měsíců, což je o půl roku méně než u dřívějšího typu Boeing 777. Podle firmy a odborníků ale toto zkrácení neovlivní bezpečnost letadla nebo kvalitu zkoušek. „Do testování zařadíme více letadel,“ řekla Solomonová a zdůraznila, že Boeing splní všechny závazky.
Pro nedostatek času bude Dreamliner prověřován čtyřiadvacet hodin denně, sedm dnů v týdnu. „To může dokonce celé věci pomoci, protože se může ukázat, zda je letadlo schopné nepřetržitého provozu,“ dodal Kučírek.
