PRAHA Snižování platů, jaké na domácím trhu dosud nemělo obdoby. Právě na to se musí připravit piloti Českých aerolinií, jestliže vláda nekývne na miliardovou nabídku Unimex Group-Travel Service a neprodá aerolinky do rukou česko-islandského konsorcia.
„Připravujeme radikální řešení proti tomu, co ti lidé ve firmě kdy dosud zažili,“ řekl LN šéf dozorčí rady ČSA Václav Novák bez bližších podrobností.
Podle několika nezávislých zdrojů, které si nepřály být jmenovány, tlačí Novák na snížení platů pilotů až o 45 procent, Jeho návrh počítá také s redukcí platů palubního personálu o zhruba 20 procent a ostatních zaměstnanců o 15 procent. Zrušeny by byly i veškeré zaměstnanecké výhody a provozní omezení.
Tyto podmínky jsou mnohem tvrdší než ty, které koncem srpna formuloval prezident ČSA Radomír Lašák. Ten se pokusil vyřešit vyhrocenou situaci mezi odboráři a vedením firmy nabídkou, že jeho management odstoupí v okamžiku, kdy piloti přistoupí na snížení platů o 30 procent a ostatní zaměstnanci o 15 procent. I on navrhoval zrušení zaměstnaneckých benefitů a provozních omezení, které by spolu s plánovaným propouštěním snížily náklady společnosti o zhruba miliardu korun.
Zatímco Lašákův plán odboráři během několika dní odmítli, o Novákově radikálnějším plánu vyjednávají. „Je zřejmé, že musí dojít ke snížení personálních nákladů. O detailech ale ještě nebylo rozhodnuto. K dohodě máme ještě daleko,“ řekl prezident sdružení odborové organizace pilotů CZALPA Filip Gaspar. Novák přitom připustil, že by podpis nových kolektivních smluv rád uskutečnil do zasedání dozorčí rady 13. října.
Novák uvedl, že kromě radikálního snižování platů platí nadále plán prezidenta Lašáka propustit zhruba 860 zaměstnanců. Výpovědi již obdrželo více než 400 zaměstnanců. „Musíme zajistit cash, aby firma dokázala projít zimní sezonu,“ vysvětlil Novák.
Šéf odborářů Gaspar řekl, že i přes méně výhodné podmínky navrhované Novákem nelituje, že nekývl na Lašákův plán. Uvedl, že propouštění pro piloty přílišnou hrozbu nepředstavuje. Původní plán managementu počítal s propuštěním zhruba stovky pilotů. „Desítky z nich již od září firmu dobrovolně opustily,“ řekl Gaspar.
ČSA dobrovolně opustilo již 34 z celkového počtu 530 pilotů. Někteří z nich zamířili podle Gaspara do předčasného důchodu nebo za prací do zahraničí.
***
Platy pilotů Česko versus Německo ČSA vyplácí pilotům mzdu ve výši téměř devítinásobku průměrné mzdy v ČR, zatímco v Německu piloti berou 2,1-2,8násobek. Čistá mzda pilotů ČSA v průměru více než 2× převyšuje čisté mzdy pilotů aerolinek v Německu. ČSA poskytuje proti německým aerolinkám řadu příplatků a nepeněžních benefitů. Zdroj: Arthur D. Little
