Poskytnutí půjčky ve výši 40 miliard eur evropským výrobcům automobilů má být podle ekonomického deníku Financial Times součástí širšího návrhu balíčku na oživení průmyslu. Jeho podrobnosti by měla Evropská komise představit tento týden.
Evropské automobilky po takovéto pomoci volají již delší dobu. Na počátku října zveřejnilo Sdružení automobilek ACEA své požadavky a od té doby o finanční výpomoci jednají jak s Evropskou komisí, tak s jednotlivými členskými státy Evropské unie (EU).
ACEA v žádosti o pomoc argumentuje tím, že bez ní by evropští výrobci aut nebyli schopni plnit ekologické cíle, které v brzké době stanoví EU, a zároveň zůstat konkurenceschopní. Poukazovala také na to, že finanční pomoc chce svým automobilkám poskytnout i vláda Spojených států amerických.
Pokud budou evropské automobilky s žádostí o finanční injekci úspěšné, získají zhruba dvakrát více peněz než jejich konkurenti v Americe. Tam mají výrobci šanci získat 25 miliard dolarů v rámci záchranného balíčku, na němž v současnosti pracuje americký Kongres.
Jakou formou chce americká vláda pomoci svému automobilovému průmyslu, bedlivě sleduje i EU. Ta je připravena obrátit se na Světovou obchodní organizaci, pokud by šlo o nezákonnou státní pomoc.
Problém, jak pomoci evropské divizi General Motors, firmě Opel, nyní řeší i německá vláda. Ta je podle včerejšího vyjádření mluvčího připravena učinit vše nezbytné, aby pomohla firmě, jež požádala o vládní asistenci v pátek.
„Vláda se možným problémům v Opelu bude muset věnovat, protože tam jde o 25 000 pracovních míst a řadu dodavatelů,“ řekl německému rádiu Deutschlandfunk ministr financí Peer Steinbrueck. Automobilový průmysl v Německu vytváří ať již přímo či nepřímo téměř pětinu všech pracovních míst v zemi.
Podle vládních zdrojů německých novin Handelsblatt prý spolková země Hesensko uvažuje o poskytnutí záruk Opelu na úvěry ve výši 500 milionů eur. Zároveň chce prý Německo zajistit, aby se prostředky poskytnuté v rámci státní pomoci neodčerpaly do mateřské firmy General Motors. Ta oznámila, že ve třetím čtvrtletí prodělala 2,5 miliardy dolarů, a varovala, že by jí mohla dojít hotovost.
***
Zájem o auta klesá
Letos v říjnu se prodej vozů v Evropě snížil o 14,5 procenta. Podle provozního ředitele automobilky Renault Patricka Pelata by se měl v příštím roce snížit o 20 procent, na rozvíjejících se trzích by se mohl zastavit.
