Provozování tunelu bylo přitom od svého počátku v roce 1994 ztrátové. Plánované náklady se ukázaly podhodnocenými a zároveň tunel nevyužíval očekávaný počet zákazníků. Na počátku roku 2007 tak celkové dluhy tunelu dosáhly 9,2 miliardy eur a společnosti hrozila likvidace. Tu se podařilo odvrátit restrukturalizací, v jejímž rámci akcionáři krachujícího Eurotunnelu vyměnili své akcie za akcie nově vytvořené společnosti Groupe Eurotunnel. Jednorázový zisk restrukturalizace ve výši 3,3 miliardy eur přitom pomohl vytáhnout hospodaření Eurotunnelu v loňském roce ze ztráty. Celkový dluh společnosti se zároveň snížil na 4,2 miliardy eur.
Podle sdělení ředitele Groupe Eurotunnel Jacquese Gounona se finanční situace tunelu i nadále zlepšuje. Za první tři měsíce letošního roku vzrostl obrat firmy o 15 procent.
