Zatímco v době od ledna do září zaznamenala tato skupina nárůst přesahující 10procentní hranici, konečný výsledek zajistil dramatický propad ve čtvrtém čtvrtletí, který činil 31 procent. Při sečtení kategorie osobních vozů a lehkých užitkových automobilů zjistíme, že se trh zvětšil o 4,66 procenta, tedy 9067 vozidel.
Lehké užitkové automobily nakupují především firmy, a ty v rámci celosvětové krize omezily nákupy automobilů do svých flotil. Svůj vliv na tomto poklesu má ale jistě také prohlášení ministra financí Kalouska, který sdělil, že pro podporu prodeje se začne připravovat legislativa umožňující odpočet DPH nejen na vozy LUV, ale také na osobní vozy. Očekává se, že tato novinka by mohla začít platit ještě v první polovině letošního roku. S největší pravděpodobností nebude možné odečíst celých 19 procent standardního DPH, jak tomu bylo doposud, ale pouze nějakou část. Například v Německu je jednou z možností odpočet 5/7 DPH, který vyjadřuje statistický poměr služebních a soukromých jízd s běžným firemním automobilem. Jaká auta se kupovala nejvíce První místo v registracích osobních vozů si tradičně udržela značka Škoda. Její tržní podíl v této kategorii činí 31 procent. Po započítání segmentu LUV se tato hodnota sníží na přibližně 30 procent. Modelu Fabia, který byl i loni suverénně nejprodávanějším automobilem u nás, patří více než polovina prodejů mladoboleslavské automobilky. Samotná Fabia ale ve srovnání s rokem 2007 zaznamenala více než 10procentní propad. Ve srovnání s rokem 2006 činí snížení prodejů více než 20 procent. Za modely značky Škoda se v loňském roce v prodejích dostal Ford Fusion, který vsadil na praktičnost podpořenou velmi agresivní cenou. Lákavou cenu zákazníci ocenili také u modelu KIA cee'd, který vyhrál nejen žebříček své kategorie, ale v celkovém hodnocení nejregistrovanějších modelů obsadil páté místo. Právě úspěch typu cee'd upevnil značce KIA osmou pozici na českém trhu.
Trh nejsou jen nové automobily V loňském roce se do České republiky individuálně dovezlo 230 974 automobilů, což je o 8,5 procenta více než v roce 2007. Statistiky dovozů ukazují, že automobilů se stářím do deseti let bylo více než 70 procent z tohoto počtu. V loňském roce ve srovnání s rokem 2007 významně stoupl počet z evidence vyřazených automobilů. Příčinou tohoto jevu jsou především zavedené finanční sankce za každý den neplacení povinného ručení. Loni bylo z registru vyřazeno 168 837 osobních a 6056 lehkých užitkových automobilů. Jistě není bez zajímavosti, že v prosinci to bylo 55 tisíc automobilů a na dalších 50 tisíc vozů mají jejich majitelé podanou žádost. Pro srovnání uveďme, že v roce 2007 bylo vyřazeno 91 487 osobních a 3713 lehkých užitkových vozů.
***
Značky s největším
počtem registrací
Registrace Podíl Registrace
OA+LUV* na trhu (%) LUV
1. Škoda 58 908 30,1 13970
2. Ford 17 362 8,9 6343
3. Volkswagen 15 410 7,9 6230
4. Renault 14 024 7,2 4797
5. Peugeot 10 284 5,2 3114
6. Citroën 10 024 5,1 3161
7. Hyundai 8802 4,5 1388
8. Kia 7185 3,7 1693
9. Toyota 6661 3,4 818
10. Fiat 6166 3,1 2094
Modely s největším
počtem registrací
Registrace Podíl
OA+LUV* na trhu (%)
1. Škoda Fabia 28 103 14,3
2. Škoda Octavia 19 838 10,1
3. Škoda Roomster 6501 3,3
4. Ford Fusion 5608 2,9
5. KIA cee’d 4201 2,1
6. Peugeot 207 3564 1,8
7. Volkswagen Golf 3197 1,6
8. Ford Focus 3027 1,5
9. Renault Thalia 2706 1,4
10. Volkswagen Polo 2686 1,4
Podíl kategorií
Registrace Podíl
OA+LUV* kategorie (%)
Minivozy 7260 3,7
Malé vozy 66 412 33,9
Nižší střední třída 31 471 16,1
Střední třída 30 046 15,3
Vyšší střední 4735 2,4
MPV 22 892 11,7
SUV+off-road 12 931 6,6
Luxusní 467 0,2
Sportovní 723 0,4
* Jedná se o údaje o registracích
osobních a lehkých užitkových
automobilů v roce 2008, od
nichž jsou odečtené nákladní
dodávky. Zdroj: SDA
Registrace nových vozů v České republice vykazují solidní růst. Až pečlivější pohled ale ukazuje, že situace není tak bezproblémová, jak by se mohlo zdát.
