Dodala, že společnosti Ford zaplatila 1,3 miliardy dolarů (zhruba 25 miliard korun) v hotovosti a 200 milionů dolarů ve formě dlužního úpisu.
Dosud zaplacená částka je tak nižší než původně dohodnutých 1,8 miliardy dolarů. Ford však uvedl, že od Geely letos očekává ještě jednu další platbu, o které bude rozhodnuto později.
Transakce, která je dosud největším čínským převzetím zahraniční automobilky, již tento měsíc získala souhlas Evropské komise i čínské vlády. „Pro Geely by tato transakce mohla znamenat zlepšení image a povědomí o její značce,“ uvedl analytik Wang Ťing ze společnosti Phillip Securities.
Hlavním úkolem firmy Geely nyní podle agentury Reuters bude obnovit dlouhodobou ziskovost švédského podniku. Automobilka Volvo Cars za loňský rok vykázala hrubou ztrátu 653 milionů dolarů. Prodala celkem 334 tisíc vozů a utržila 12,4 miliardy dolarů.
Geely v březnu uvedla, že do švédského podniku chce investovat 900 milionů dolarů. Upozornila, že Geely a Volvo Cars budou nadále působit samostatně a budou vyrábět každá své automobily.
Ford koupil Volvo Cars v roce 1999 za 6,5 miliardy dolarů od švédské skupiny Volvo, která se nyní soustřeďuje na výrobu nákladních vozů.
Americká automobilka již v rámci snahy o zlepšení hospodářských výsledků prodala luxusní značky Aston Martin, Jaguar a Land Rover. Firma loni uvedla, že se hodlá zaměřit jen na hlavní značky Ford, Lincoln a Mercury.
Jak již dříve vedení čínské automobilky oznámilo, ponechá Volvu samostatnost, například centrála automobilky zůstane i nadále v Göteborgu, zmíněných 900 milionů dolarů má podle předsedy představenstva Geely Lia Šu-fua jít na rozšíření výroby. „Volvo pochází ze severní Evropy a je zakořeněno ve Švédsku. Volvo by již nebylo Volvem, pokud by bylo z této země vytrženo,“ prohlásil Li. „Geely a Volvo budou v budoucnosti jako bratři, ne jako otec a syn,“ dodal.
Čínská automobilka chce do pěti let zvýšit prodej Volva v Číně, která je největším světovým trhem s automobily, na 200 tisíc vozů za rok. To je devítinásobek současného stavu.
***
ČÍNSKÝ TRH AUT
Chery 4,1 %
Ford 4,4 %
Honda 5,7 %
Toyota 6,7 %
Geely 2,2 %
Hyundai-Kia 8,0 %
Nissan 7,5 %
VW (včetně Audi a Škoda Auto)
14,6 %
Jiné 29,0 %
GM 17,8 %
Pramen: reuters
