„Stroj zůstal stát našikmo, přední kolo bylo asi deset, boční zhruba pět metrů od dráhy,“ popsal mluvčí hasičů Jaroslav Haid. Cestující z letadla vystoupili, personál letiště z nádrží letadla odčerpal palivo. Hasiči od obou zapadlých kol podvozků odkopali hlínu a kola podložili připravenými ocelovými pláty. „Oba podvozky pak uvázali na lana a stroj pomocí navijáků vyprošťovacího automobilu vytáhli zpět na dráhu,“ upřesnil Haid. Vyprošťovací práce trvaly zhruba dvě hodiny, letadlo se podařilo vyprostit bez poškození. Nebylo nutné ani použít připravené pneumatické zvedací vaky, které by ho pomáhaly nadzvednout.
Cestující do Moskvy tak odletěli až s několikahodinovým zpožděním. Naštěstí nebylo potřeba náročných oprav a volání náhradního stroje z Ruska. Tam ale čeká letadlo prohlídka, protože původně jeho posádka tvrdila, že při jízdě po letištní ploše přestala fungovat hydraulika, s jejíž pomocí stroj zatáčí.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
