OSTRAVA V dolech na severu Moravy se bude stávkovat netradičním způsobem: dnešní hodinová výstražná stávka totiž posune dobu směny. Horníci tak pravděpodobně jako jediní odboráři budou stávkovat v jiném čase.
Horníci z ranní směny vyfárají o hodinu dříve ze šachet a ti, kdo půjdou na odpolední, zase sfárají o něco později. Ve velkých místnostech důlních závodů nebo kulturních domech připravili odboráři pro horníky hodinové mítinky. „Budeme kritizovat hlavně důchodovou reformu, plány na privatizace zdravotních pojišťoven a státních nemocnic. Především odchod do důchodu v pětašedesáti letech je pro havíře úplný nesmysl,“ řekl včera předseda odborů OKD Miroslav Syrový.
Podle odborářů se černouhelné doly určitě nezastaví na hodinu zcela. „Stroje, které musí jet, pojedou. Nechceme působit podniku škody. Podobně třeba budou v rámci OKD pracovat i úředníci, kteří mají v popisu práce styk s lidmi. Nehodláme nijak omezovat veřejnost,“ plánuje Syrový. Odboráři se s vedením OKD dohodli, že prostávkovaná hodina bude pracovníkům společnosti proplacena, aniž by si ji museli napracovat.
Předseda Odborového svazu hutnictví, geodézie a naftového průmyslu Jan Sábel upozornil, že jim vadí vládní reformní kroky, především zdravotnická reforma či posunutí věkové hranice odchodu do důchodu na 65 let. „Myslíme si, že v České republice je zbytečné věk do důchodu navyšovat, a to už vůbec nemluvím o hornících,“ konstatoval včera Sábel.
Stávkovat nebudou jen horníci, ale i doprava Na rozdíl od horníků bude hromadná doprava stávkovat přesně. Kdo hodlá dnes odpoledne na severní Moravě cestovat veřejnou dopravou a přitom nemusí, měl by své cestování raději odložit. Tak zní rady odborářů dopravních podniků. Mezi první a druhou hodinou odpolední dnes budou zastaveny zejména autobusové spoje.
Ostravský dopravní podnik například bude dělit omezení podle druhů dopravy, ke stávce se totiž připojila jen přibližně polovina řidičů. U tramvají proto provoz omezí jen na linkách 6, 10, 11 a 13, trolejbusy pojedou podle jízdních řádů a autobusy čeká nejvíce změn -přednostně zajistí jízdy do okrajových částí města, kde je omezená možnost náhradního spojení jinými linkami. „Naší snahou je, aby dopady stávky na cestující byly co nejnižší,“ řekl včera mluvčí podniku Miroslav Albrecht.
Naopak olomoucký dopravní podnik včera na svých internetových stranách informoval, že se řidiči připojí k hodinové výstražné stávce pouze symbolicky označením vozidel. Doprava ve třetím největším městě Moravy tak bude fungovat podle jízdních řádů.
Pravděpodobně nejvíce postiženi dnešní stávkou budou cestující v autobusech meziměstské dopravy. Podle Jaroslava Gizy, odboráře firmy Conex Moravia, by na hodinu mohlo přerušit jízdu až šest stovek spojů na celém území severní Moravy a Slezska. Fungovat by však měly spoje na letiště nebo autobusy vezoucí děti. „Cílem stávky rozhodně není poškodit zdraví dětí,“ řekl Giza. Řidiči podle Gizy včera cestujícím vysvětlovali, aby dnes pokud možno po poledni necestovali. Mezi jednou a druhou hodinou odpolední například ztichne autobusové nádraží v Karviné a FrýdkuMístku a v Havířově, kde zajišťují dopravu autobusy společnosti ČSAD. „Autobusy by měly před jednou hodinou do autobusových nádraží dojet, pak nastane hodinová pauza a odjedou zase až úderem druhé,“ přiblížila včera mluvčí karvinské radnice Šárka Swiderová. Jak budou lidé reagovat na to, že případně zůstanou stát kvůli stávce celou hodinu v rozpáleném autobuse nebo vlaku? „Lidé asi naštvaní budou,“ připouští odborář Jan Sábel. „Ale my bojujeme i za ně. Určitě i v tom stojícím autobuse budou lidi, kteří jednou půjdou do důchodu. A hrozí jim, že půjdou až v pětašedesáti letech,“ argumentuje.
Oficiální odhady počtu lidí zapojených na Moravě do stávky zatím neexistují. V mnoha podnicích padne rozhodnutí až během dnešního dopoledne. Například školy se ale k výstražné stávce připojí pouze symbolicky.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
