S rakvemi však do nového areálu spěchat nelze - pochovávat zesnulé do země tam bude možné od dubna příštího roku, až se usadí zemina. Přesto včera pohřebiště na úpatí Uhlířského vrchu vysvětili zástupci tří církví.
„Lidé už mohou začít využívat kolumbárium s 460 schránkami, z nichž každá pojme až čtyři urny,“ sdělil mluvčí bruntálské radnice Jiří Ondrášek. Od dubna bude k dispozici rovněž vsypová a rozptylová loučka.
Do stavby nového pohřebiště na okraji zastavěné části města se bruntálská radnice musela pustit proto, že na současném hřbitově v centru města jsou již všechny hroby pronajaté a kvůli okolní zástavbě jej nelze rozšířit.
Nové pohřebiště má oproti starému v centru zajímavou polohu. Proto o ně bude podle Petra Fialy z Technických služeb Bruntál velký zájem.
„Hřbitov je udělaný vkusně, je tam krásný výhled na Praděd a pro lidi to může být příjemná procházka,“ myslí si. Hlavní nápor žádostí očekává zjara příštího roku, kdy hřbitov nabídne plný rozsah služeb.
Nové pohřebiště vznikalo postupně, nyní dělníci vybudovali přístupové chodníky a instalovali veřejné osvětlení či rozhlas, který má návštěvníky informovat například o provozních časech.
Celkem výstavba přišla zhruba na třicet milionů korun. Z kasy Bruntálu pocházela třetina částky, zbytek zaplatily dotace Moravskoslezského kraje a státu. V budoucnu chce město v novém areálu o rozloze tří hektarů nechat postavit ještě smuteční síň. „Než bude dokončená, obřady se budou se konat v kapli svatého Michala,“ upřesnil Ondrášek.
Už nyní v areálu nechybí ani obřadní kámen či pět metrů vysoký ekumenický kříž. Součástí hřbitovního areálu je také parkoviště. Právě doprava je nejslabším místem nového hřbitova - radnice plánuje rozšířit na hřbitov na Uhlířském vrchu, který zatím obsluhuje pouze příměstská doprava, i linku městské hromadné dopravy. Spoje by tam v častějších intervalech měly začít jezdit právě od dubna příštího roku.
O pohřebišti v lokalitě Uhlířského vrchu se v Bruntále hovořilo již v osmdesátých letech minulého století, z přípravných prací však po listopadu 1989 sešlo. Současný projekt však vypracoval architekt Jan Kovář, který je také autorem původní dokumentace.
***
Doprava je nejslabším místem nového hřbitova
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
