„Jde o historicky první e-kolo pod značkou Jawa, je to milník této značky. Nový ekologický dopravní prostředek je s vymoženostmi high-tech, jaké elektrické kolo v tomto segmentu a ceně může nabídnout,“ uvedl Brída. Kolo má mít například dotekové ovládání, tři rychlosti díky pohonu elektrickým motorem. Na kole jsou nejmodernější současné materiály, kdy jeho tvůrci kladli důraz na maximální odlehčení.
„Samozřejmě jsme nezapomněli na dobovou červenou ,jawáckou‘ tmavou barvu v provedení tmavě červené metalízy s logy Jawa, dobové tvarované sedadlo potažené hnědou kůží prošívanou nití a retro odpružení sedadla,“ vylíčil Brída. Kolo chce oficiálně představit veřejnosti na konci března.
Bicykl má mít hmotnost 24 kilogramů, motor o výkonu 250 wattů. S pohonem litinové baterie o 24 voltech odhadují tvůrci jeho maximální dojezd na zhruba 45 kilometrů, a to nejvyšší rychlostí 25 kilometrů za hodinu. Baterie se po jízdě zpět na plnou kapacitu dobíjí zhruba jednu až čtyři hodiny.
Kolo bude mít záruční list ve stylovém provedení, jaké se vydávaly za první republiky, aby se i tím evokovala historie značky. „Chtěli jsme kolo spíše udělat pro starší lidi, kteří vědí, co značka Jawa znamená. Je tedy pro lidi kolem čtyřicítky a starší, určitě ne pro teenagery,“ podotkl s úsměvem výrobce motocyklů.
Brídova společnost vstoupila na trh s malými motocykly před dvaceti lety, na trh v minulosti například uvedla novou Jawu Betku 50 nebo New Pionýr 50. Loni představila nový model legendárního velorexu.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
