* Jaké jsou vaše hlavní cíle v čele dopravní policie?
Zvýšený dohled nad řidiči, kteří ohrožují provoz na dálnicích. Naše nové dálniční speciály, passaty, budou dálnici D1 brázdit ve dne v noci. Další prioritou je zastavit kaskadéry motorkáře. Na ty by měli být nasazeni naši motorkáři. Jsem totiž přesvědčen, že na motorkáře platí jen motorkář. Na jaře chceme koupit nové motorky včetně měřicího zařízení.
* Dal jste si před příchodem do funkce nějaký závazek?
Ano. Chtěl bych snížit následky dopravních nehod, tak jak bylo stanoveno v usnesení vlády. Tedy o 10 procent. Uvádět čísla je ale trochu ošemetné. Můžete ovlivnit počet nehod, ale ne počet lidí, kteří při nich zahynou.
* Chcete pokračovat v regionálních dopravních akcích, jaké zavedl váš předchůdce, nebo opět zavedete velké celostátní zátahy typu Kryštof?
Chci pokračovat v regionálních akcích. Ty jediné postihnou opravdu ty problémy, které daný region má. Jiný než pan Červíček nebudu. Myslím, že jeho koncepce byla nastavena dobře.
* Jak vyřešíte nedostatek dopravních policistů? Jak je do vašich řad nalákáte?
Souvisí to s naším vybavením. Jestliže máme motorkáře, kteří rádi jezdí na motorce, rádi je uvítáme v našich řadách, kde budou mít možnost jezdit na motocyklu v rámci svého povolání.
* Souhlasíte s tím, že parlament vrátil obecním strážníkům pravomoc měřit rychlost?
Ať tu pravomoc mají, ale musí být také spoluzodpovědni za vývoj v obci, která spadá do jejich působnosti. My se pak můžeme přesunout mimo obce, kde jsou následky nehod o mnoho závažnější.
