BRNO Při opravě Joštovy ulice za 189 milionů korun budou dělníci znovu rozebírat i části opravené před pouhými třemi lety. Brněnská rekonstrukce roku již zasáhla do životů desetitisíců Brňanů – a to její nejproblémovější části spojené se změnami tras většiny brněnských tramvají teprve přijdou.
Již nyní se přitom lidé zlobí. „Jediný přístup do centra města je přímo přes tramvajovou křižovatku. Ne přes jedny koleje, ale přes celou křižovatku. To je snad trestný čin obecného ohrožení, takhle to naplánovat,“ napsal LN Brňan Lubomír Sládek. V dopravním podniku potvrzují: řidiči tramvají musejí po Joštově–České projíždět skutečně s mimořádnou opatrností.
Proplést se mezi tramvajemi jedoucími ze všech směrů je ale pro chodce skutečně oříšek. Lidem chybí rozhled a ti, kteří neznají tratě jednotlivých linek, se mohou ocitnout snadno přímo v jejich cestě. Bludiště z drátěných zátarasů pak takřka znemožňuje průchod handicapovaným. „Za normálních okolností tudy chodívám často bez potíží. Teď ale cestu k tramvajovému ostrůvku sám nenajdu, musí mne navést někdo z kolemjdoucích,“ posteskl si včera starší muž s bílou holí.
Stavbyvedoucí Igor Hlavoň se omlouvá na všechny strany. „Jinak to nejde, je to stavba v centru spojená s výměnou kanalizace, nepřipadá v úvahu dělat provizorní přechody, ty by ji protahovaly,“ popisuje. Opravy sledují i strážníci Kvůli opravám frekventované ulice jsou v pohotovosti i strážníci. „Hlídky v centru jsou posíleny a připraveny v případě jakýchkoliv problémů zasáhnout,“ ujistil mluvčí městské policie Zdeněk Novák. Největší problémy však Brňany a návštěvníky města teprve čekají. Dotknou se devíti ze třinácti brněnských tramvajových linek, které několikrát změní trasy. Na Joštově a České se totiž znovu budou měnit koleje. Po rok trvající opravě Husovy ulice tak opět doprava zažije rozsáhlou výluku.
Práce na rekonstrukci Joštovy ulice začaly zhruba v polovině února, úzce souvisí s pracemi na sousedním Moravském náměstí. Opravy se týkají sítí i povrchu náměstí, na Joštovu se například vrátí na každou stranu ulice dvě řady stromů, které tam kdysi rostly.
Dopravní podnik přitom připouští: při opravě bude třeba rozebrat i část tramvajové trati na Joštově a České, vyměněnou teprve v roce 2007. „Důvodem k tehdejší opravě bylo zajištění bezpečného provozu tramvajové tratě v lokalitě s velkým pohybem lidí,“ tvrdí mluvčí podniku Hana Pohanová. Podle ní už tehdy věděli, že koleje po krátké době opět vytáhnou a použijí jinde. Podle ní nešlo tehdy opravy odkládat, ale budování nové kanalizace a vodovodu ještě nebylo připraveno. O kolik se tím, že je třeba práce opakovat, prodražily, prý nejde vyčíslit.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
