„Chceme jasně stanovená pravidla, včetně prověrek podobných těm, které dělá Národní bezpečnostní úřad,“ říká prezident Unie soukromých bezpečnostních služeb Jiří Kameník. Podle něj by prověrky mohly být opakované.
Kdyby si historii svých potenciálních zaměstnanců mohly firmy prověřovat už nyní, pravděpodobně by společnost G4S Cash Services nepřišla nedávno o půl miliardy korun. Z krádeže je podezřelý František Procházka. Ještě předtím, než nastoupil do bezpečnostní agentury, byl podezřelý i z krádeže zhruba čtyřiceti milionů korun z trezoru směnárenské firmy v centru Prahy. Policie však nepřišla na to, kdo peníze ukradl.
Kameník však odmítá, že by bezpečnostní agentury přitahovaly zkrachovalce, kteří se neuchytili ani u státní či městské policie. „Nemyslím, že by se to tak dalo paušalizovat.“
„Převážíme prakticky celý peněžní oběh v této zemi. Tak by zpřísněné podmínky nebyly na škodu,“ míní Kameník, který už o problému jednal s ministrem vnitra Ivanem Langrem.
„Dohodli jsme se na tom, že ministerstvo vnitra bude prostředníkem v jednáních o změnách živnostenského zákona, kterým se činnost bezpečnostních agentur řídí. Mělo by jít především o změny, které umožní detailnější prověřování majetkových poměrů uchazečů o práci v bezpečnostních službách a stanovovaly by i zdravotní předpoklady pro tuto práci,“ řekl Langer.
Podle něj bude hlavní problém při vyjednávání v tom, že ministerstvo průmyslu a obchodu, pod který živnostenský zákon spadá, jej chce mít co nejjednodušší. „Ale my cítíme, že je potřeba podmínky zpřísnit, a proto jsme se dohodli na vytvoření skupiny, která změny připraví,“ řekl Langer.
Dalším problémem, který je s výběrem pracovníků bezpečnostních služeb spojen, je, že nejsou zrovna dobře placeni. „Pokud ti, kteří převáží peníze, berou mezi patnácti a dvaceti tisíci hrubého měsíčně a vozí miliony, tak je něco špatně. A zaměstnanci pak můžou začít přemýšlet, jestli si nepomoct k lepším penězům rychlejší cestou,“ říká Kameník.
„Stejně tak vozidla převážející peníze lákají zloděje, protože to jsou rychlé peníze,“ říká detektiv, který se v branži pohybuje téměř dvacet let. „Otázkou je, jak ti lupiči vědí, že auto zrovna převáží sedmdesát osmdesát milionů korun. Posádka vozu by to neměla vědět, ta jen jede z místa A do místa B a vyzvedne zapečetěné zásilky.“
***
„Otázkou je, jak ti lupiči vědí, že auto zrovna převáží sedmdesát osmdesát milionů korun. Posádka vozu by to neměla vědět.“
