Horší je to s krádežemi. Například v Readingu přišli jen během prvního roku provozu o dvě kola. Fakt, který se v té souvislosti vytýká „Borisovým bicyklům“ v Londýně, je, že jim chybí zámek. Radnice ale namítá, že je to schválně - lidi to prý odradí od toho, aby si kola nechávali zbytečně dlouho a parkovali je u sloupů atd., odkud se nejčastěji kradou. Místo toho je budou muset parkovat zase jen ve stojanech, kde se kola zamknou automaticky. Kolům se kromě zámku vytýkalo už jen to, že nemají větší koš například na nákup.
A jak vlastně funguje londýnský systém v praxi? Jedna možnost bude stát se předplatitelem, v takovém případě si pořídíte klíč za 3 libry a předplatíte si na něm buď denní, týdenní nebo roční tarif. Druhá možnost, kterou londýnská radnice zprovozní v následujících týdnech, vychází vstříc těm, co si kolo chtějí vypůjčit nárazově - ti budou moct platit kreditní kartou a kolo ze stojanu uvolní díky štítku, který jim vydá automat po zaplacení příslušné částky.
